来源：爱卡汽车

近日，据相关媒体报道，蔚来的新品牌“阿尔卑斯”已经施行了开放的动力电池采购策略，标志性的动作是，与中创新航（原中航锂电）和比亚迪弗迪电池等确定了电池供应合作。“蔚来阿尔卑斯将采用中创新航的三元One-Stop电池方案。”

据悉，目前双方的合作已经进入前期的开发阶段。对于上述信息，蔚来还未做出正面回应。中创新航则表示：公司处于上市关键时期，相关情况不便回应。此外，据消息人士透露，跟蔚来不一样，阿尔卑斯已经是开放的合作姿态，不光引入了中创新航、弗迪电池，还在和亿纬锂能、蜂巢能源等公司接洽。

阿尔卑斯是蔚来推出的独立中高端汽车品牌，定位20万元-30万元，计划2024年出车。根据官方信息，蔚来均价超过40万元，已经在高端车市场初步站稳脚跟，但市场容量也相对有限，蔚来计划通过阿尔卑斯、萤火虫等新品牌，实现价格下探，从而攫取更更广泛的市场。

编辑观点：产品的下探势必需要更加具有性价比的电池，就目前的动力市场来看，高高在上的宁德时代已经让下游车企不堪重负，甚至有车企高层公开表示“在给宁德时代打工”。因此，选择更具性价比的电池，将是蔚来产品下探的必经之路。