当地时间12月2日，美国航空(American Airlines)启用波音737MAX执飞AA9750次航班，飞行时长45分钟，机上搭载了美航员工、媒体记者共95名人员。

此次试飞主要目的是减轻外界对该机型的担忧，以证明在20个月的停飞后，经过重新设计的737MAX飞机是安全的。

两周以前，美国联邦航空管理局(FAA)批准波音737MAX复飞，宣告737MAX长达20个月的停飞期正式结束。

禁飞令解除后，FAA管辖范围内包括美国境内的航空公司获许采取必要步骤恢复该机型的运营，并允许波音开始交付飞机。

美航将成为全球首家复飞737MAX的航空公司。按照计划，12月29日起，美航将正式恢复737MAX机型的商业服务，主要执飞迈阿密和纽约拉瓜迪亚之间的定期商业客运航班。

美国航空首席运营官戴维·西摩(David Seymour)称：“我们无意成为复飞737Max的第一人。但是，真正树立信心的唯一方法就是放飞它，一直停靠在地面上难以建立公众对737MAX的信心。”

停飞之前，美国航空机队中共有24架737MAX飞机。本周开始，美航将启动对737MAX飞行员的培训，包括基于计算机的指导和飞行模拟器中的训练，这是飞行机组人员从其他型号飞机转换到737 Max机型时必须经过的步骤。

知情人士透露，波音公司将配备一个24小时的“情况室”，监控全球范围内每一架737MAX航班，哪怕是常规故障也会及时进行公开，以密切跟踪737MAX复飞后可能出现的问题。

波音发言人表示：“我们将继续与全球监管机构和我们的客户紧密合作，确保737MAX机队安全恢复商业服务。”

Cirium Research数据显示，在停飞前的一个月内，7373MAX共执飞了25391次航班，而在2021年1月重新投入服务的第一个月中，机管局仅提交了170架次MAX航班计划。

美国航空率先复飞以后，还会有更多航空公司陆续跟进，其中，美联航和西南航空计划分别在明年第一季度和第二季度恢复737Max飞机的商业运营。

航空公司方面表示，为了赢得客户的信任，当乘客预订使用737Max执飞的航班时，他们会在网站上做出提示。如果乘客在起飞以前仍然觉得不放心，可以在不付费的情况下更改航班，或者直接退款。

除了美航率先复飞的消息以外，还有另外一则消息为737MAX的复飞注入信心。路透社援引业内人士消息称，欧洲廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)将额外订购多达75架的737MAX喷气式飞机。