今日(3月12日)隔夜美股大跌再次施压A股，三大股指集体跳空低开，早盘维持低位震荡，午后沪深两市一路震荡走低，尾盘股指才有所跌幅收窄，弱势格局一览无遗。截至收盘，沪指下跌1.52%，收报2923.49点；深证成指下跌2.31%，收报10941.01点；创业板指下跌2.64%，收报2045.93点。

整体上来看，受外盘持续暴跌影响，市场资金观望情绪较重，行业与概念板块跌多涨少，局部赚钱效应偏弱，操作难度进一步加大。巨丰投顾指出，对市场继续向好的趋势依旧保持乐观。尤其是多方支撑下，全球宽松以及国内宽松预期下，在市场活跃度依旧未改之际，指数仍有反复并继续上行的基础和空间，所以，对于中期投资者，建议继续坚守观望。而短线投资者，可适当考虑逢低吸纳，重点可跟踪金融股以及低位的5G、工业互联网以及人工智能的新基建概念。

与此同时，天信投顾分析，从市场走势来看，早盘低开后盘中有拉升护盘，也有震荡下行，最终还是收出带下影线缩量的K线，显示出市场确实是一种震荡波动的状态。如果按照A股本身的节奏，周五大概率会反弹，不过最近市场受到外围的因素比较大，现在没有任何规律可循，具体到明日市场的走势，还是要看晚间外盘的表现。操作上，无论如何，周四的个股还是比较抗击打，这是好事；继续在券商和近期回调较大且有业绩支撑的科技股等低吸为主。另外，今日两市共有70只个股涨停，多数集中于汽车、医废处理、半导体等板块。

板块方面：

一、汽车

国海证券指出，疫情压制消费需求的同时，叠加部分限购城市加大传统车号牌投放，一定程度上降低了新能源车的购买比例。同时，消费者对纯电动的接受程度进一步提升，纯电动市场份额超过80%，消费偏好发生明显的变化从市场结构来看，自主品牌A级新能源汽车60%以上是网约出租购车需求，2月部分网约车企业在疫情影响下，开始转向长租模式缓解运营损失，自主品牌需求压力加大。市场加速由政策导向向自主消费切换，合资与独资品牌表现较强，成为新能源车市的重要力量。

国海证券进一步分析，短期受疫情影响，新能源汽车产业链整体需求承压，从中期来看，随着Q2或Q3随着市场转暖，行业将迎来需求拐点。板块短期受疫情影响回调较多，提供较好的布局机会。

此前，天风证券指出，汽车销售短期有望触底反弹但分化加剧。建议关注海外布局较好、估值相对较低的龙头车企。零部件行业看好三大主线：1)汽车后市场领域不受新车销量波动的影响，面临全球汽车保有量稳步增长的良好环境和我国汽车保有量快速提升的良好机遇。2)节能减排及技术升级领域将长期超越行业增长。3)全球化布局的零部件龙头有望在激烈竞争中进一步拓展市场。

另外，中信证券分析，车联网作为5G这一新基建核心领域的应用落地“领头雁”，在政策、产业链和5G商用的三大要素驱动下，有望从2021年开始迎来全面爆发。从渗透率边际成长看，车机平台率先发展，依次向V2X细分场景延伸向路侧展开，云端服务助推商业模式升级。A股V2X产业链将迎来商业化落地窗口期。

二、医废处理

银河证券指出，《关于构建现代环境治理体系的指导意见》的发布，反映了国家对环境治理的高度重视，对未来5年行业发展方向有指导意义。此外，今年以来专项债明显侧重环保行业，板块有望迎来全面的估值修复机会。我们认为水环境治理、固废产业链两个领域在未来将维持高景气度。

方正证券指出，政策对环保行业的强力支持是行业快速发展的必要条件，《指导意见》发布标志着环保新周期的启动，流动性改善是驱动环保产业发展的源动力，将最终转化为环保公司未来业绩的高速增长，行业开启估值提升，有望迎来戴维斯双击。通过对环保板块各公司资产负债率的梳理，考虑公司业务发展和当前估值水平，建议关注具备高资产负债率+业绩增长确定性高的垃圾焚烧运营类公司，2020年是行业建设高峰期，融资需求旺盛，2021年业绩增长确定性高；同时建议关注具有国资背景或已在增发进程中的环保工程类公司，融资改善将为企业项目拓展提供弹性。

此前，华创证券指出，疫情叠加垃圾分类驱动环卫行业扩容，当前市场化率不足50%。新冠疫情爆发以来，各地对环卫服务精细化和专业化的要求全面升级，疫情结束后城市消毒和脏乱差管理等工作有望常态化，环卫服务市场空间进一步扩容。而垃圾分类政策自2019年以来全面推开，预计46个大中城市垃圾分类将为环卫市场带来超过300亿元增量，当前全国环卫服务市场总规模3200亿元左右。而从市场化进程来看行业仍处于发展中期，经测算当前行业市场化率约为49%，认为伴随环卫服务涵盖范围的不断扩展延伸，未来行业天花板会不断抬升，同时结合发达国家80%以上的市场化率为参照，未来发展空间仍然巨大。

一张图汇总：

(仅供投资者参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎。)