01
热点新闻
正吃着饭呢,弹出一条中国基金报的新闻,我一看,是有备而来:某龙头券商今日发布了一份逾90页的研报,内容为从车辆结构、部件看智能电动汽车的发展趋势,为了做研究,他们真的拆解了一辆Model3。今日这篇研报也占据了投资圈的热搜前列,大伙儿议论纷纷,有夸赞实践出真知的,也有好奇这车能不能再拼回去继续开的。
被拆成Model的Model3

新能源车这个年轻人能够逐步抢走燃油车这位风光了上百年的老同志的风头,自然也要凭实力说话。
02
新能源赛道分析
这几年新能源成为资本市场上最靓的仔,各家机构在调研上卷得不行。在产业上,各家公司也是一样的卷,无论是整车还是电池,新产品的发布会可谓应接不暇。技术更新换代太快,一会儿是磷酸铁锂领先,一会儿又是三元锂反超,远处还有钠离子虎视眈眈。“逆水行舟,不进则退”各厂商都纷纷在技术研发上下大力气,以保证自己能够始终跑在方阵前列,以某动力电池龙头企业为例,仅2021年一年的研发费用便有余76亿,比近八成A股上市公司全年的营业收入都要高,纵向看较前一年增长了115.48%,是2015年的27倍(数据来源:Wind)重金研发下其产品力也是不遑多让,整车续航达1000公里,预计明年钠离子电池将实现量产。有竞争才有动力,在其背后则是整个行业的你追我赶,当然了,这“卷”可不是无效的内卷,以今年一季度的数据来看,全球动力电池装机容量前十中国据有6家,占比共计55.7%,成为了我国汽车产业乃至制造业弯道超车的重要驱动力。(数据来源:SNE Research)

看未来,整个电池行业依旧有较大市场空间,即使动力电池市场增速在新能源车渗透率提高后可能放缓,但还有电化学储能(主要供电网调峰使用)这片蓝海等待各大电池企业探索。据CIAPS统计,2021年全球电化学储能装机容量增长达到7536.2MW,同比+ 55.4%,但其在所有储能中的装机容量占比也仅有10.30%,而储能本身也是一个非常具有潜力的赛道,国家发改委、国家能源局今年3月发布的《“十四五”新型储能发展实施方案》,便提出到2025年新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段,具备大规模商业化应用条件。另据CIAPS预测,2021-2025年全球锂电池的装机量复合增速将有望达到34%,其中动力锂电、消费锂电以及储能各自的复合增速分别为36%/14%/55%。随着市场的不断成长,电池行业可能也会继续“卷”下去,不过,咱们作为投资者与消费者倒是乐见其成的~

本期优质基金推荐
汇添富中证电池主题ETF发起式联接A
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