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海通煤炭|动力煤逐步进入淡季,钢厂率先复产

时间:2022-04-13 08:43:04 | 来源:市场资讯

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李淼

海通证券煤炭研究首席分析师

S0850517120001

投资要点

国外煤价仍然高企,关注国内增产保供矿井释放情况。(1)澳大利亚工业科学能源和资源部(Department of Industry, Science, Energy and Resources):4月4日发布的《能源与资源2022年一季度报告》预计:1)价格:2022年为峰值,动力煤(纽卡斯尔6000大卡)/炼焦煤(高质量硬焦煤)价格分别为184/307美元/吨,同比+39%/37%,而后逐步下滑至2027年的70/150美元/吨。2)出口:主要国家动力煤出口整体下滑,预计2022年为9.51亿吨,同比-0.4%,而后不断下滑至2027年的9.22亿吨;主要国家炼焦煤出口整体上升,预计2022年为3.07亿吨,同比+4.1%,而后不断增加至2027年的3.25亿吨。(2)印尼能源与矿产资源部:2022年4月份,印尼动力煤出口标杆价(HBA)上调至288美元/吨,再创历史新高,环比+42%,同比+233%,较21年均价+137%。我们认为,国际煤价仍然高企,今年进口受影响概率大,关注国内增产保供矿井释放情况。

港口煤价延续跌势,发运价差有所修复。(1)本周秦港煤价继续小幅下跌至1270元/吨,环比/同比-25/+548元/吨。(2)sxcoal:截至4月7日,榆林5800、鄂尔多斯及大同5500大卡指数周环比-59/-35/-93元/吨至1061/915/1007元/吨。(3)本周(4月1日-7日),沿海八省电厂平均日耗166万吨,较去年农历同期水平-10.8%(上周分别为178万吨、-6.3%);平均库存2801万吨,较去年农历同期水平+22.9%(上周分别为2721万吨、+16.8%)。(4)截至4月9日,北方四港库存1478万吨,较21/20年同期+29/-398万吨(上周同比-21/-264万吨)。我们认为,受供暖结束取暖用煤需求减弱及全国多地爆发疫情影响,叠加水电、新能源等逐步发力,市场开始进入淡季,港口煤价延续跌势,本周坑口也开始下跌,发运价差有所修复,考虑到港口库存持续低位、进口补充有限,煤价或难深跌,后期需关注上下游复产情况、限价政策及俄乌局势影响的持续性,同时需关注疫情对需求端的影响。

钢厂率先复产,疫情致煤焦短期偏紧。(1)截至4月8日,供给端,焦化厂开工率78.3%,环比+0.2pct;需求端,Mysteel全国247家钢厂日均铁水产量229万吨,环比/同比+1.4%/-1.3%(上周同比-2.7%)。我们认为,随着河北等疫情逐步好转,钢厂逐步复产,钢铁产量开始恢复,焦炭补库需求较好。供给方面,受山西疫情影响,焦企原料供应和产品生产均受到一定影响,焦炭短期供需或偏紧。全年来看,我们认为稳增长的大方向不会变,后续政策发力下,焦煤焦炭需求或偏乐观。焦煤方面,短期疫情影响发运,但价格受后期稳增长预期影响整体稳中有升。此外,长期看,由于钢铁行业碳达峰时间为2030年前(并未提前),叠加稳增长的大背景,煤焦需求或由悲观转向乐观,利好煤焦板块估值提升。

投资建议:后续稳增长政策逐步发力,需求韧性增强,煤价中枢高位逻辑不变,继续看好板块业绩中枢上移+估值提升机会。推荐三条主线:(1)业绩稳健高分红白马;(2)需求预期改善带动的焦煤板块机会;(3)持续看好转型煤企,同时关注行业固定资产投资变化带来的煤机等设备类企业的机会。

风险提示。下游需求大幅下滑、保供稳价及限产政策影响需持续跟踪。

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