来源：华夏时报

本报（chinatimes.net.cn）记者夏高琴 葛爱峰 南京报道

上市4年，越博动力（300742.SZ）即将更换实控人。

8月17日晚间，越博动力发布公告，公司控股股东、实控人李占江以及他担任执行事务合伙人的越博进驰和协恒投资，拟将所持公司958.32万股（占公司总股本的6.78%）转让给深圳汇璞盈泰有限公司（下称“汇璞盈泰”）或其控制的法律主体。此外，李占江将其直接持有的21.56%股份对应的表决权委托给受让方行使。

双方约定，标的股份转让价格为15元/股，转让价款合计为143748600元，交易完成后，实际控制人由李占江变更为贺靖。这意味着贺靖以1.44亿元的价格拿下了越博动力的控制权。

记者注意到，越博动力于2018年上市，截至发稿总市值为21.28亿元，上市以来公司业绩并不理想，4年亏掉10亿多。而交易对手方汇璞盈泰成立至今仅2个月。此外，在李占江发布拟转让控制权前，李占江所持股份大部分均处于被冻结、质押的状态，且公司第三大股东还宣布清仓式减持。

对于上述情形，《华夏时报》记者致电致函越博动力，品牌部相关工作人员告诉记者：“目前处于半年报披露敏感期不方便接受采访，相关情况请关注公司后续发布信息。”

成立2月1.44亿拿下控制权

2012年，越博动力正式成立，公开资料显示，公司主营业务为新能源汽车动力总成系统的研发、生产与销售，包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统，适用于不同动力驱动的各类新能源汽车。

2018年5月8日，越博动力在深交所创业板挂牌上市，然而借助资本力量的越博动力没有迎来公司的蓬勃发展。2018年至2021年，越博动力实现营业收入分别为4.933亿元、3.87亿元、3.335亿元、3.067亿元，同比减少45.19%、21.56%、13.81%、8.04%；实现净利润分别为2121.18万元、-8.41亿元、801.96万元、-2.3亿元，四年合计亏掉10亿多。

今年一季度，越博动力依旧在亏损。一季报显示，公司实现营收1.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为-1650.8万元。

在博越动力上市后并不理想的业绩下，公司控股股东、实控人李占江选择出让越博动力控制权。

8月17日晚间，越博动力披露控股股东、实际控制人签署股份转让、表决权委托协议暨控制权拟发生变更的提示性公告。汇璞盈泰或其控制的法律主体拟受让李占江以及他担任执行事务合伙人的越博进驰和协恒投资所持有的公司958.32万股，占公司总股本的6.78%。

此外，李占江将其直接持有的3046.25万股（占公司总股本的21.56%）对应的表决权不可撤销地委托给受让方行使。双方约定，标的股份转让价格为15元/股，转让价款合计为1.44亿元。交易完成后，实际控制人由李占江变更为贺靖。

值得关注的是，企查查显示，此次交易受让方汇璞盈泰于今年6月17日才成立，至今不过2个月时间，经营范围包括汽车新车销售；新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；电动汽车充电基础设施运营；充电桩销售；机动车充电销售；以自有资金从事投资活动。

在本次交易前，李占江及越博进驰、协恒投资分别持有越博动力公司25.36%、7.85%、4.06%股份。上述股份转让完成后，李占江及越博进驰、协恒投资持股比例分别下降至21.56%、5.89%、3.05%，拥有的表决权比例分别下降至0%、5.89%、3.05%。汇璞盈泰或其控制的法律主体持股比例为6.78%，并将持有越博动力28.34%表决权。

现任实控人麻烦缠身

值得关注的是，李占江目前所持股份大部分均处于被冻结、质押的状态。

今年4月，公司曾披露关于公司控股股东、实际控制人股份质押及解质押的公告，彼时，李占江累计已质押公司股份数量1321万股，占其所持公司股份总数的66.35%，占公司总股本的16.83%。其中，未来半年内到期的质押股份数量累计606万股，占其所持公司股份的30.44%，占公司总股本的7.72%，对应融资余额为19500万元；一年内到期的质押股份数量累计1321万股，占其所持公司股份的66.35%，占公司总股本的16.83%，对应融资余额为29048万元。

当时公司称，李占江先生具备资金偿还能力，预计还款资金主要来源为公司业务收入回款、投资收益等。

除了大部分股权被质押外，8月4日，越博动力公告显示李占江所持公司股份中，已有870.94万股被司法冻结，占公司总股本的6.16%，占其所持公司股份总数的24.3%。

申请冻结的有三方，分别是协恒投资的有限合伙人岳某某、深圳英威腾、十堰茅箭区兆丰小贷公司。其中，作为此次股权转让的转让方之一协恒投资的有限合伙人岳某某因协恒投资持有的公司部分股份被质押，为了保障其自身权力，申请冻结了李占江持有的公司股票120.94万股。不仅如此，在越博动力及其子公司与英威腾的买卖合同纠纷中，李占江作为第三人对被执行人所承担的债务承担连带清偿责任，被英威腾申请强制执行，冻结200万股。此外，李占江个人与十堰茅箭区兆丰小贷公司陷入经济纠纷，对方申请冻结李占江550万股公司股票。

而此次股权转让将为李占江短时间“解渴”，各方约定，股份转让价款将用于解除标的股份的质押、偿还债务和解除转让方所持上市公司其他股份的质押以及受让方事先书面同意的其他用途。

对此，三方研究机构透镜公司研究创始人况玉清告诉《华夏时报》记者：“最大的隐患是剩余未转让的部分可能成为司法强制处置标的，如果这些被质押或冻结股份被强行处置（司法拍卖或爆仓被动减持），贺靖通过协议获得的表决权也就随之丧失了，或给控制权带来不稳定因素。”

值得一提的是，在上述股权转让事项披露前两天，公司第三大股东伊犁苏新及其关联股东道丰投资宣布拟减持越博动力不超过836.55万股，占公司总股本的5.92%，选择清仓走人。

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳