本报记者龚梦泽

8月4日，比亚迪股价高开高走，全天呈现单边上行态势，而尾盘最后3分钟，公司股价更是快速上涨，直至涨停，报收于308.09元/股，总市值攀升至8815亿元，不仅创出历史新高，还超过总市值8773亿元的中国银行和8437亿元的中国石油，位列A股总市值第九名。

如今，A股市场总市值排名前十的公司中，已有两家新能源行业代表，他们分别是宁德时代和比亚迪。

业内普遍认为，多重利好因素促成了比亚迪的大涨。首先是新能源汽车和锂电池行业景气度的高涨。2021年，我国新能源汽车销量呈现出稳步攀升态势。根据比亚迪上半年销量数据，今年上半年，比亚迪总销量达到24.7万辆，同比增长56%，同时产品订单饱满，足见比亚迪新能源车型需求高涨，基本面扎实。

《证券日报》记者查阅比亚迪最新发布的6月份产销数据注意到，6月份比亚迪新能源汽车月销量首次突破4万辆。而这主要得益于公司插电式混合动力车型的畅销。数据现实，6月份，比亚迪插电式混合动力车型销量同比增长536.68%。

在电池方面，比亚迪已与天际股份子公司、多氟多、延安必康（维权）子公司签署六氟磷酸锂材料供货协议，2021年-2022年储备了约1.5万吨材料。预计公司2022年-2023年动力电池需求较高、外供有望超预期，2021年-2023年出货量有望分别达到30Gwh、51Gwh、70Gwh，电池部分估值将有望突破4000亿元。

除了基本面，不少机构也都调高了比亚迪目标价，进一步促进了市场的做多情绪。记者注意到，日前，花旗将比亚迪A股目标价上调18%至352元/股，华创证券维持比亚迪强推评级，目标价位360.7元/股。

而从宏观面看，禁售燃油车，如今已成为多国实现“碳中和”的重要举措。而我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》政策文件中明确表示：到2030年，新能源汽车销量要占汽车总销量的40%左右；到2035年，新能源汽车成为主流，占总销量50%以上。