12月2日，第一商用车网数据显示，11月我国重卡市场预计销售各类车型约12.8万辆，环比下降7%，同比增长26%。今年前11个月，重卡市场累计销售各类车型约150.2万辆，同比增长39%。

重卡销量超预期，兴业证券指出，预计主要系二三季度复工赶工带来较集中的购车需求，年末部分车企腾挪销量，以及十一国庆假期扰动影响。整体上重卡销量依然维持在较高的景气中枢，国三淘汰+超载治理+基建高峰后移依然有望对重卡销量进行有效支撑。

该机构认为，2020年是三年“蓝天保卫战”收官之年，20Q4预计重卡高景气延续，继续推荐重卡产业链：推荐中国重汽(管理改革驱动盈利能力与市占率双升)，潍柴动力(底层竞争力强劲+海外环比复苏)。建议关注高压共轨龙头威孚高科(国六升级后处理业务增速高+低估值)，以及一汽解放(物流重卡龙头)。

民生证券指出，未来两年为存量国三重卡较大规模自然淘汰的年限，再叠加各地区国三报废鼓励政策的影响，预计存量国三重卡的淘汰将为重卡市场提供增量需求。同时，稳定增长的货运需求为物流重卡长期的需求量提供了有力支撑，预计重卡保有量中枢将继续上移。建议关注潍柴动力，中国重汽，一汽解放。