北京时间4月30日凌晨，特斯拉公布今年第一季度业绩，实现营收59.85亿美元，同比增长32%；净利润1600万美元，优于市场预期的2亿美元亏损，去年同期公司亏损7亿美元。这是特斯拉首次连续三个季度实现盈利，也是特斯拉首次在一季度实现盈利。特斯拉表示，尽管全球业务出现挑战，但公司在生产和交付上仍然创出史上最好表现的第一季度。此外，特斯拉表示，可能在1-3个月后宣布美国下一个超级工厂的选址。

受此利好刺激，隔夜特斯拉股价跳空高开高走，大涨4.08%，时隔2个多月后再次收在800美元上方。自3月18日低点350.51美元至昨日收盘800.51元，短短1多个月时间上涨129%。

国产特斯拉将降价

在一季度财报电话会议上，马斯克表示，将在5月1日开始降国产低MODEL 3标准续航的价格。早前，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将原定2020年底到期的补贴政策合理延长到2022年底，并且大幅平缓了补贴退坡力度和节奏。

《通知》中最引人注目的规定，当属电动车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，但是，“换电模式”车辆不受此规定。目前我国销量排名靠前的新能源车企中，只有特斯拉和蔚来汽车没有低于补贴前售价在30万元以下的车型。但是，蔚来则由于满足“换电模式”，所以将可以继续享受补贴政策。

特斯拉最低价格车型model 3标准版的补贴前售价为32.38万元。根据乘联会公布的3月份全国汽车销量排行榜，特斯拉Model 3以单月10160辆的成绩高居榜首，遥遥领先排名第二的比亚迪秦新能源。特斯拉在中国的第一季度总共收获了1.66万辆的销量的好成绩，与一季度其他车企销量大幅下跌的状况成明显对比。乘联会秘书长崔东树表示，现阶段特斯拉的销量占据了中国电动汽车销量的30%。本次降价后，加上补贴后，特斯拉售价将更加亲民，销售或进一步增长。

特斯拉表示，上海超级工厂的产能爬坡进展好于预期，中国制造Model 3的产能有望在今年年中达到周产4000辆(年产20万辆)的水平。今年第一季度，上海超级工厂只生产了Model 3标准续航升级版，但从4月开始，该工厂将开始生产后驱长续航版和高性能版。

由于销售逆市增长，业绩强势扭亏，股价连续上涨。触发了2018年，特斯拉股东批准的十年奖金计划。根据其中首席执行官绩效奖的条款，马斯克可以获得多达2026万张股票期权，行权价为350.02美元，如果股价保持在当前水平，则第一笔CEO奖金将在5月的第一周内即可实现。而按目前市场价格计算，马斯克的第一笔绩效奖金将高达10亿美元。

特斯拉概念股飙升

作为新能源汽车的领军者，特斯拉扭亏为盈，对整个行业的信心有极大的提振作用。今日早盘，A股特斯拉概念板块整体放量高开高走，截至午间收盘，板块指数大涨4.13%，创近3个月来最大涨幅，半日成交接近昨日全天成交。飞龙股份、京威股份、东睦股份、世运电路等9股涨停，中科电气、旭升股份、璞泰来等涨幅居前。

京威股份上周末公告，近期，公司全资子公司无锡威卡威与特斯拉(上海)签订了产品零件或服务通用条款合同、产品定价协议，特斯拉向无锡威卡威采购汽车外饰件产品。

京威股份表示，在协议约定的期限内，特斯拉将向无锡威卡威采购汽车外饰产品，具体采购量将根据特斯拉自身需求以订单方式确认，协议未对特斯拉采购量作保证，最终销售额以实际采购订单结算为准。协议有效时间：2020年9月1日至2025年12月31日，协议经双方签字盖章后生效。

受此消息影响，京威股份股价连续涨停。昨日晚间，京威股份披露了2020年第一季度报告，实现净利润159.22万元，同比扭亏。多重利好叠加下，今日京威股份继续强势涨停。

京威股份也受到了各路资金的追捧，融资客本周以来融资净买入1597万元。昨日龙虎榜数据显示，买一华泰证券辽宁分公司1578万元，知名的游资集中营东方财富证券拉萨团结路第一营业部和东方财富证券拉萨东环路第二营业部均大幅净买入。

精研科技曾在互动平台上表示，公司正在和特斯拉进行合作和研发，公司部分产品已经实现最终应用于特斯拉的产品之上。精研科技今日股价也强势涨停，半日成交超昨日全天成交量。精研科技一季度报也同比扭亏为盈。一季度，社保基金四零一组合新进280.01万股，成为精研科技第二大流通股东。

世运电路、飞龙股份、东睦股份等通过下游汽车零部件供应商间接向特斯拉供货的上市公司，今日也强势涨停。

机构：特斯拉零部件国产化加速

华西证券认为，补贴延续、购置税减免延长，2020年新能源车行业开启3.0时代质变撬动需求，建议重点关注特斯拉产业链。考虑零部件与整车关联性较强，汽车刺激政策落地，整车销量复苏驱动零部件共振，量价齐升进入良性循环，配套核心车企的优质自主零部件企业有望率先实现业绩修复。

中泰证券表示，中国是全球复工进度最快国家，预计零部件国产化将提速。特斯拉美国工厂预计在5月4日复工，欧美零部件供应商目前也是停工状态，预计复工后仍需1个月左右才能恢复到正常水平。中国是全球复工进度最快的区域，国内整车、电池、零部件企业均已恢复到正产生产水平。为满足国内供不应求的状态，避免海外供应链波动对产能造成限制，预计特斯拉上海工厂将推动零部件国产化加速。与此同时，预计今年年底国产Model Y有望提前投产，后续随着上海产能加速释放，产销有望持续超预期，中国市场将成为实现今年交付目标的重要支柱。

财通证券认为，随着特斯拉上海工厂的超预期推进，国产 Model 3 加速放量，特斯拉将是国内新能源汽车市场的最大增量之一，国内特斯拉产业链上的相关供应商值得关注。对于现有的国产特斯拉供应商，我们认为可以从国产特斯拉的单车配套价值量或者来自国产特斯拉收入占比高两个维度把握投资标的，重点推荐单车配套价值量较高的凌云股份，来自特斯拉收入占比明显提升的世运电路，以及特斯拉动力电池新的合作者宁德时代。

对于潜在的国产特斯拉供应商，可以沿着两条思路寻找标的：(1)已经与特斯拉洽谈取得一定进展的供应商，重点推荐银轮股份，建议关注联明股份、新朋股份；(2)在可能被国产替代的零部件中精选优秀本土供应商，建议重点关注京威股份、一汽富维、骆驼股份。