7月19日，首批碳中和ETF之一的双碳ETF（交易代码：561190）正式登陆上交所交易，即日起在交易时段内，投资者可直接在二级市场交易双碳ETF，市场也迎来了分享“双碳”（即碳达峰、碳中和）成长机遇的高效投资工具。据悉，7月4日，双碳ETF一经发售就受到市场热捧，发售期仅3日，募集份额合计29.39亿份，截至12日产品净值为1.0002元。

据了解，双碳ETF将紧密跟踪中证上海环交所碳中和指数（简称“SEEE碳中和指数”），采用完全复制法，按照标的指数的成分股组成及其权重构建基金股票投资组合，并根据指数成分股及其权重的变化进行相应调整。在正常市场情况下，双碳ETF力争日均跟踪偏离度的绝对值不超过0.2%，年跟踪误差不超2%。

在经历了今年一季度的波动后，4月底A股开启企稳反弹，新能源和“双碳”相关板块成为反弹先锋。从SEEE碳中和指数收益表现来看，Wind数据显示，截至7月15日，4月27日以来SEEE碳中和指数收益率达29.60%，远超同期上证指数的11.84%、沪深300指数的12.27%、中证500指数的18.39%。拉长时间来看，SEEE碳中和指数的近二年、近五年的年化收益率分别为44.87%、25.43%，均超过上证指数、沪深300指数、深证成指的收益率。

从成分股表现来看，SEEE碳中和指数前十大权重股中的宁德时代、隆基绿能、比亚迪、长江电力等行业龙头均有不错表现。Wind数据显示，截至7月15日，4月27日以来权重占比达10.97%的宁德时代涨幅超40%；权重占比超5%的隆基绿能和比亚迪的股价涨幅均超45%，分别为52.43%和45.89%。

双碳ETF基金经理王乐乐指出，回溯过去十一年（2010年-2021年）股票市场不同行业的表现，在一些行业取得较好回报的同时，也有不少行业期间涨幅为负，其核心在于企业盈利能力的差异。而“双碳”所代表的碳达峰、碳中和方向，从供给约束（高碳减排）、需求改善（深度低碳）以及政策三大维度给相关上市公司的业绩提供了支持，因此2020年以来，“双碳”所涵盖的相关上市公司ROE出现明显提升。

“对于‘双碳’这样长坡厚雪的赛道来说，投资机会不容错过，看好这一赛道的个人投资者可以通过公募基金产品参与。”王乐乐表示，从行业空间来看，双碳相关的新能源车、光伏等板块都有巨大成长空间，但并不意味着其中所有公司都能实现长期高速发展，板块内部将逐渐分化，这一过程中就存在巨大择股风险，通过组合投资的方式较好的降低这一风险。

数据显示，双碳ETF颇受个人投资者的喜爱。《上市交易公告书》显示，截至7月12日，双碳ETF场内份额持有人户数近5万户，平均每户持有基金份额近6万份。其中，机构投资者持有的基金份额为1.37亿份，占基金总份额4.66%；个人投资者持有的基金份额为28.02亿份，约占95.34%。