这一波调整下来，纳斯达克指数从高位跌下来已经35%。

那么问题来了---纳斯达克ETF能抄底了不?

看估值，纳斯达克指数的PE已经处于过去10年均值一倍标准差以下了。看上去，估值也有一定的吸引力了。

但是，市场上的纳斯达克指数基金跟踪的都是纳斯达克100指数，不是纳斯达克指数。

纳指100指数目前PE（TTM）22.7，历史最低是15。当前纳指100指数的估值处于过去10年均值以下约0.5倍标准差位置，有一点便宜了，但不够便宜。尤其是在美联储加息的情况下，就显得没那么便宜了。

现在纳斯达克100指数面临的主要负面因素就是美联储加息，加息进程还没加完。通胀的影响有多远还值得观察，大宗商品供需失衡导致的通胀具有长期基础。

尽管纳斯达克100指数中的成分股是全球最具竞争力的公司，但他们此时估值还不够便宜。

做投资者，我们应该从便宜的时候开始买，不要想着能在特别便宜的时候买。这个位置，纳斯达克100指数的估值有一定吸引力，但也没有到足够便宜的状态。此时，买应该算不上亏。

我的选择是，定投可以考虑搞起来了。

抄底？还要再等等。

其他：

1，有一个私募基金重仓了博众精工，被套。然后再发一个产品，继续买博众精工，再被套。接着，再发产品，再买，再被套...结果，博众精工一季度末的10大流通股股东有9个是这个私募的产品。这个操作，感觉不太合适啊。

2，今天有一个REIT开售，可能不少投资者没怎么关注。国金铁建重庆渝遂高速公路REIT（基金代码：508008）今天正式面向公众投资者发售。该基金募集总规模为47.93亿元，不过向公众投资者发售的规模只有3.6亿元。毫无意外，这个产品一天募集结束，总认购金额已超60亿元。

在经历过前几期的配售比例低、认购亏利息后，现在的市场对REITs产品已经冷静多了。

3，沪深两市成交额再次突破1万亿元，为连续第八个交易日破万亿。市场热度还可以。

4，中基协数据显示，4月新备案私募基金数量2278只。环比下降31.84%。

5，盖世汽车研究院公布的数据显示不少城市今年1-5月新能源车的渗透率已经在30%以上了。看这新能源车的渗透率，感觉新能源车股票基本不能买了。渗透率太高了，下面市场要看估值了，不能再看成长了（成长的故事也快讲不下去了）。而，新能源车的估值目前普遍高了。

风险提示：观点仅供参考，不构成投资意见。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同，历史业绩不代表未来，市场有风险，投资须谨慎。