4月15日，宁德时代公告称，拟由控股子公司普勤时代与合作方ANTAM、IBI在印尼共同投资建设动力电池产业链项目，投资总金额不超过59.68亿美元。按最新汇率计算，该项目投资额约380.3亿元人民币。

宁德时代称，本项目的实施有利于保障公司上游关键资源和原材料供应，降低公司生产成本，并推进公司电池回收产业布局。

截至4月15日午间收盘，宁德时代下跌5.39%，报435元/股，市值10139亿元。

加速海外布局

据宁德时代消息，4月14日，广东邦普下属公司普勤时代与印度尼西亚PT AnekaTambang(ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia(IBI，印尼电池公司)签署三方协议，共同打造包括镍矿开采和冶炼、电池材料、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链项目。广东邦普是宁德时代控股子公司。

根据协议，三方将在印度尼西亚北马鲁古省东哈马黑拉县的FHT工业园区及印尼其他相关工业园区投资建设动力电池产业链项目，投资总金额不超过59.68亿美元。

资料显示，ANTAM是一家印度尼西亚上市的国有矿业公司。IBI是一家印尼国有公司，是印尼国家石油公司、国家电力公司、国家矿业公司以及ANTAM新组建的专门用于开展电池生产的投资公司，主要在印尼及海外投资电池及相关产业链项目。

宁德时代创始人兼董事长曾毓群指出：“印尼动力电池产业链项目对宁德时代的全球战略布局具有重要的里程碑意义。”据悉，该项目将进一步完善宁德时代在电池行业的战略布局，保障上游关键资源和原材料供应，降低生产成本，并推进公司电池回收产业布局。

宁德时代海外布局不断加速。4月4日，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得8GWh的电芯产能许可。资料显示，该工厂于2019年开工建设，计划于2022年底正式投产，计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh。工厂将为德国主要汽车厂商提供优质的产品和服务，助力欧洲全面电动化和能源转型。

印尼镍资源受关注

特斯拉高能量密度的4680电池在动力电池行业掀起了高镍化热潮，促使多家行业巨头纷纷布局镍资源丰富的印尼。

储量方面，美国地质调查局数据显示，截至2020年，世界镍资源储量约为9400万吨，印度尼西亚资源储量排名第一，约为2100万吨，占比22%。2015年-2020年，全球镍储量增量约为1700万吨，其中印尼1650万吨。

产量方面，2020年全球镍矿总产量为251万吨，印尼镍矿产量为77万吨，占全球总产量31%。而2015年，印尼镍矿产量为13万吨，仅占全球产量约6%。

大众汽车日前宣布，与华友钴业、青山集团签署战略合作谅解备忘录，三方将组建合资公司，共同投资在印度尼西亚布局镍钴资源开发业务，打造具备全球竞争力的新能源动力电池镍钴原料制造体系，建设先进的动力电池原料制造基地。据了解，该合资公司规划建设年产约12万吨镍金属量和约1.5万吨钴金属量的产能，可满足约160GWh电池所需的镍钴原料供应。

格林美在互动平台表示，公司在印度尼西亚布局有红土镍矿资源项目，率先与青山集团合作，进驻印尼镍资源基地，锁定50万吨镍资源。据了解，该项目计划在2022年上半年投入运行，满足公司前驱体材料发展对镍资源的战略需要。

编辑：叶松