据中证金牛座数据，4月1日早盘，三大指数低开高走，截至午间收盘，沪指涨0.62%，深成指涨0.88%，创业板指涨0.59%。北向资金方面，沪股通净流入18.19亿元，深股通净流入25.75亿元。海运、港口、餐饮旅游、白酒、航空板块领涨，金融板块发力。

港口航运板块走强，2700亿元市值龙头股中远海控盘中一度涨停，连云港、上港集团、重庆港、盛航股份等多股封板。多只蓝筹白马股走强，贵州茅台涨3.49%，万科A涨4.60%，宁德时代涨1.85%。

概念板块中，海南自贸区板块表现亮眼，海南瑞泽、海汽集团、海南发展涨停，海南椰岛等多股跟涨。消息面上，自4月1日起，海关综合保税区管理办法正式施行。

4月正值财报季，统计规律显示，2010年以来4月上旬上涨概率达75%，机构建议两大主线布局4月投资机会。

中远海控盘中涨停

4月1日，受集装箱运输供求关系持续紧张消息影响，A股港口航运板块走强，中远海控盘中一度涨停，连云港、上港集团、重庆港、盛航股份等多股纷纷封板，南京港、日照港等上涨。

在集装箱市场供给方面，据Alphaliner统计，全年市场交付运力约108万标准箱，拆解运力仅为1.4万标准箱，全年运力净增速为4.5%，低于需求增速。2021年主要航线运价水平均较上年同期有较为明显的上涨，CCFI指数(中国出口集装箱运价指数)均值为2616点，同比上升165.7%。2021年，全球物流供应链受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战，集装箱运输供求关系持续紧张。

中远海控盘中涨停，总市值超2700亿元。消息面上，3月31日晚间，中远海控发布2022年第一季度业绩预增公告，预计实现净利润约276亿元，同比增长约78.6%。

华泰证券研报认为，2022年集装箱运输市场高景气度有望持续，主要原因是供应链周转效率下降、港口拥堵等问题短期内较难缓解；另一方面，2022年长协价格预计进一步上涨，对中远海控盈利构成支撑。

“炒地图”行情再现？

海南自贸区概念股异动拉升，海南瑞泽、海汽集团、海南发展涨停，海南椰岛等多股跟涨。

前两日，天津自贸区概念保持强势。福建自贸区板块今日开盘走强，盘中一度涨超2%。海南自贸区板块后来居上，截至午间收盘涨超2%。

消息面上，从2022年4月1日开始，海关综合保税区管理办法正式施行。区内企业可以利用监管年限内的免税设备承接区外委托加工业务，企业可以开展融资租赁、跨境电商和期货保税交割等新兴业务，意味着综合保税区在产业配套升级、营商环境优化、管理模式提升等方面有了新的机遇。

围绕两大主线布局

4月正值财报季，浙商证券表示，统计规律显示，2010年以来4月上旬上涨概率达75%，4月下旬上涨概率降至42%。

浙商证券认为，可围绕稳增长、高分红、涨价链、新成长、出行链均衡配置。具体可关注：以地产、银行、建筑等为代表的稳增长板块；以银行、通信、 煤炭为代表的财报季高分红品种；以农林牧渔、超市等为代表的相关行业；以半导体为代表的小而美新成长股；本轮疫情影响弱化后旅游等相关行业。

粤开证券研究院首席市场分析师李兴建议重个股轻指数，围绕业绩确定性与政策发力端布局，重点关注两大主线：第一，一季报预喜板块。从行业景气度观察，基础化工、电子、医疗生物、国防军工等板块的业绩确定性相对更强。第二，政策发力主线。可继续关注新老基建以及扩内需的消费行业投资机会。另外，近期能源和医药等行业政策密集发布，相关板块有望迎来快速发展机会。

编辑：李若愚郑雅烁