3月9日晚，氟化盐龙头多氟多发布2021年业绩快报，实现归母净利润12.6亿元，同比增长近25倍。

同时，公司称，目前相关产品供不应求，产线满负荷运行，预计今年还将保持满产满销趋势。公司在接受机构调研时介绍，预计今年出货量在3.5万吨-4万吨，按2021年出货量下限计算，增幅超260%。

新建产能超预期释放

公告披露，2021年，公司实现营业总收入78.09亿元，同比增长83.95%；归母净利润12.6亿元，同比增长2490.8%。

为何大幅增长？多氟多解释，2021年，公司新材料业务板块处于持续增长态势，以六氟磷酸锂为代表的新材料产品市场需求旺盛，销售价格迎来新高。公司新建产能超预期释放，产品供不应求。

中国证券报·中证金牛座记者注意到，多氟多1月24日在接受机构调研时介绍，2021年公司六氟磷酸锂出货量1.3万吨-1.4万吨。

实际上，新能源汽车行业的高景气，带动了六氟磷酸锂等新材料产品市场需求，加上六氟磷酸锂供需错配，去年以来价格快速上行。

上海有色网数据显示，六氟磷酸锂均价由2021年5月的24.5万元/吨上涨至2021年底的55万元/吨。

尽管多氟多相关产品多数以长期订单形式进行销售，但不同客户采购协议条款均有所不同，也都有针对市场价格大幅变动时的相应调节机制，意味着公司产品能卖个“好价钱”。

此外，多氟多表示，公司原材料有一定储备，部分产品购销协议对原材料采购价格和产品销售价格有相应联动机制，能有效规避部分原材料价格上涨带来的不利影响等。

预计今年出货量大增

氟、磷、锂是决定六氟磷酸锂产品材料成本的关键。公司披露，公司和云天化合作的氟硅酸制氢氟酸项目，可有效保证氟资源成本和品质。通过战略合作等方式，公司在五氯化磷制备和采购上有所布局。公司具有较多锂库存，通过和上游供应商长期协议，可以保证持续稳定供应。此外，公司具备高纯氟化锂产品产能3000吨，新增产能6000吨预计年底达产。

多氟多日前在接受机构调研时称，2021年公司已具备2万吨六氟磷酸锂产能，目前大部分扩建项目进展都较为顺利，比预计工期有所提前。根据公司扩产进度，预计今年年底具备5.5万吨/年产能，出货量在3.5万吨-4万吨，2023年-2024年规划突破10万吨/年产能。

从下游需求来看，乘联会公布的数据显示，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆。新能源车市场方面，受涨价影响，1月下旬订单表现疲软，但2月有明显回暖。

在下游持续带货下，六氟磷酸锂量价齐升。中国证券报·中证金牛座记者注意到，多氟多日前在互动平台称，由于持续旺盛的市场需求，公司目前相关产品供不应求，产线满负荷运行。根据下游客户订单需求，预计今年还将保持满产满销趋势。

天赐材料日前也表示，公司规划的六氟磷酸锂产能已基本覆盖至2024年的需求量。

另一方面，上海有色网数据显示，截至3月9日，六氟磷酸锂均价报59.9万元/吨。

分析指出，多氟多已与比亚迪、孚能科技、EnchemCo．，Ltd等客户签订长期销售合同。同时，公司布局新型锂盐，技术水平及产能均处行业前列。