2021年以来，在快速的板块轮动中，新能源依旧以绝对的优势成为A股市场的主角，相关基金表现一马当先。不得不承认，2021年前三季度真可谓是“得新能源者得天下”！

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新能源板块大放异彩

过去的整个2021年，新能源板块呈现“一浪催一浪，浪浪向前”的趋势持续上涨，新能源指数持续新高。据Wind数据统计，截至2021年12月22日，中证新能源指数上涨了48.58%。

中证新能源指数2021涨跌情况

数据来源：Wind，2021.1.1-2021.12.22

新能源板块已经成为公募基金布局的风口，Wind数据显示，截至2021年12月10日，包括新能源主题基金、重仓新能源个股在内的主动权益基金653只（A/C份额分开计算），2021年平均收益达到17.16％，较全市场主动权益基金平均收益率8.36％超出近10个百分点。从单只基金收益率来看，共有51只新能源主题基金2021年收益率在50％以上。

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新能源强者恒强

市场走势分化，但是新能源板块却能够表现出“强者恒强”的特点。不少业内人士认为，在双碳目标的指引下，新能源产业链仍有较多机会。

政策持续加码：国务院于2020年提出到2025年，新能源汽车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。2021年发布的《2030年前碳达峰行动方案》，提出运输工具装备低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气、清洁能源等新能源在交通运输领域应用。

根据中汽协最新数据显示，2021年11月新能源汽车销售45万辆，同比增长121.7%，继续刷新当月产销记录。

基本面向好：从渗透率来看，2021年新能源车渗透率屡创新高。根据中汽协数据显示，截至2021年6月底新能源车渗透率已经连续两个月超过10%。中汽协预测，随着宏观经济稳中向好发展，汽车消费需求仍然稳定，预计新能源汽车后续有望延续高速增长。

数据来源：中汽协、首创证券

发展新能源产业已经被明确写入“十四五”战略规划，日益变好的基本面，意味着这个行业未来可能会有更多的机会。

长盛创新驱动2017年、2018年、2019年、2020年、过去6个月净值增长率分别为1.34%、-27.24%、33.46%、100.27%、69.93%，同期业绩比较基准收益率分别为4.22%、-9.62%、19.92%、15.20%、-0.20%。数据来源：长盛创新驱动定期报告，统计日期2017年8月16日至2021年9月30日，业绩比较基准：沪深300指数收益率×50%+中证综合债指数收益率×50%。