12月31日，恒大汽车（00708）早盘高开9.4%，有市场消息称，恒大汽车首款量产车恒驰5已于昨日在天津工厂“下线”。与此前高调的新车亮相仪式相比，此次产品的“下线”显得格外低调。

有分析人士指出，恒大汽车必须在2021年下线第一款车型，否则该工厂的新能源汽车生产牌照将被收回。公开信息显示，目前恒大天津的生产基地前身为国能新能源汽车有限公司的工厂，该公司拥有国家发改委批准的新建纯电动汽车生产资质牌照，并且该公司还是工信部核准的纯电动乘用车生产企业，拥有“双资质”牌照。

针对上述分析，记者向恒大集团的内部人士进行求证，对方并没有对上述消息进行直接回应，并表示接下来会有官方信息释放。

截止今日收盘，恒大汽车报3.52港元/股，涨幅达10.34%。

恒大汽车首款车型下线？

近日，有市场消息曝出，恒大汽车首款车型恒驰5已在天津工厂低调下线。不过有业内人士根据网传照片分析称，这只是恒驰5 通线调试车 00001 的正式下线，是内部生产线的贯通仪式，并非是真正的恒驰汽车量产下线。

对此，证券时报记者向恒大汽车内部人士进行求证，对方表示后续会有官方的信息披露。

公开资料显示，恒驰5 定位为A级SUV，属于恒驰入门级车型，售价20万元以下，将对标奥迪Q3、宝马X1等车型，续航里程将达到700km。

实际上，在工业和信息化部今年11月发布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，恒大汽车已申请了两款恒驰5的车型，新车均搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。不过，在今年12月7日工信部所发的《道路机动车辆生产企业及产品》（第 350 批）的许可公告中，却未包含此前公示的恒大汽车两款电动车。

有业内人士分析称，这意味着恒大汽车的产品距离正式下线可能还需要一定的时间。

生产牌照面临收回？

在此次恒驰5 通线调试车下线的消息传出后，有网友发布评论称，恒大汽车必须在2021年下线一款车型，否则该工厂的新能源牌照会被要求收回。

公开信息显示，负责生产恒驰5的天津工厂前身为国能新能源汽车有限公司的生产基地，该公司拥有国家发改委批准的新建纯电动汽车生产资质牌照，且同时拥有工信部核准的纯电动乘用车生产企业，即具备“双资质”生产牌照。

根据工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》显示，对于停止生产新能源汽车产品24个月及以上的新能源汽车生产企业，工信部将予以特别公示。经特别公示的新能源汽车生产企业在恢复生产之前，工业和信息化部应当对其保持《准入审查要求》的情况进行核查。2018年，已有30余家车企被工信部点名，如再不生产新能源汽车或将被收回资质。

公开信息显示，2019年1月，恒大汽车收购了国能汽车51%的股权，此后又分两次收购了剩余股权，借此获得新能源汽车资质以及国能汽车天津工厂。

今年以来，多家媒体报道称，恒大天津工厂因为拖欠供应商款项而停工。对此，在恒大汽车10月份举办的战略合作伙伴大会上，恒大汽车总裁刘永灼特别表示，恒大汽车要力保在明年年初实现首款车型恒驰5在天津工厂的下线。

针对网友提出的恒大汽车生产资质面临被收回的问题，证券时报记者向恒大集团内部人士进行了求证，对方并没有明确回复此问题，并表示后续会有官方信息披露。

今年以来，恒大集团因流动性危机引发市场关注，新能源汽车的业务也受到了相应的影响。对此，恒大集团董事局主席许家印曾提出了化解恒大风险的三大战略，其中一条就是在10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。

许家印最新表态：

“绝不允许恒大任何一个人躺平”

政策暖风频吹，恒大集团也在年底提出新的目标。

12月26日晚，恒大集团发布消息称，集团召开复工复产保交楼周例会，总结了公司12月复工复产情况。截至26日，全国项目复工率为91.7%，较9月初“保交楼誓师大会”时提高40个百分点；复工人数8.9万人，在北方多个省份进入冬歇期的情况下，仍较9月提高31%。

“自公司陷入困境以来，我们在9、10、11月的交楼量都不足1万套，但随着复工复产的全面推进，12月份集团有115个项目计划交付，这个月还剩最后5天，我们必须全力冲刺，确保完成本月交楼3.9万套的目标，”恒大集团董事局主席许家印在会上强调，“绝不允许恒大任何一个人躺平”。

恒大集团还表示，目前，80%以上的主体、装修单位恢复了与恒大合作，80%以上的长期合作材料供应商也恢复了供货，签订了6869份材料供应合同，新的材料供应模式对“保交楼”最后的精装工程起到关键作用。

恒大并没有详细披露上述新的材料供应模式，集团在此前公告中称，正与供应商及建筑承包商洽谈，延期支付或以物业抵扣欠款，争取项目复工。年中以来，恒大受债务危机影响出现多地项目停工。中报披露，截至今年上半年，恒大应付贸易账款及其他应付款项达到9511.33亿元，同比增长14.71%。复工复产保交楼成为恒大自救的重要途径之一。

自9月以来，恒大集团不再按月披露月度销售情况。最新的数据来自10月20日的公告，9月份至10月20日，恒大集团物业实现合约销售金额36.5亿元（含向供货商及承包商出售物业单位抵扣款项），合约销售面积40.5万平方米。截至公告当日，恒大集团今年物业累计实现合约销售金额4423亿元，合约销售面积5419.2万平方米。对比往年“金九银十”，这一销售数据可谓惨淡。

流动性压力下，恒大在12月3日宣布违约，称集团收到一项金额为2.6亿美元担保义务的通知，在集团未能履行担保义务或其他财务责任的情况下，可能导致债权人要求债务加速到期。

随即，广东省政府连夜约谈许家印。为了有效化解风险，广东省政府同意向恒大派出工作组，督促推进企业风险处置工作。恒大也在12月6日晚间公布设立“中国恒大集团风险化解委员会”。该委员会共计七名成员，来自多个行业，主席由中国恒大董事会主席许家印担任，联席主席由粤海控股副总经理刘志鸿担任，此外还包括恒大财务总监及公司执行董事潘大荣、中国信达副总裁赵立民、越秀集团首席资本运营官李锋、国信证券合规总监陈勇、北京市中伦律师事务所合伙人郝瀚。

12月22日，恒大发布公告称，针对集团目前面临的风险，中国恒大集团风险化解委员会正调动广泛资源，并将积极与债权人保持沟通，努力化解集团风险，维护各方合法权益。

不过，恒大还披露，中诚信国际因其现金流状况变化和资金安排等原因，决定将恒大地产主体信用等级由BB调降至B，将“19恒大01”、“19恒大02”、“20 恒大01”、“20恒大02”、“20恒大03”、“20恒大04”、“20恒大05”和“21恒大01”债项信用等级由BB调降至B，并将主体和债项信用等级继续列入可能降级的观察名单。

12月31日，恒大财富还发布投资产品的兑付方案调整公告。具体方案如下：1、2021年12月及2022年1月、2月：每月向每位投资人兑付本金0.8万元。剩余本金低于2.4万元的以剩余本金兑付完为止。2、2022年3月及以后：公司将积极筹措资金，在“兑付方案”第1条实施的基础上，进一步完善后续兑付方案，后续兑付方案将于2022年3月下旬公布。公司将通过转让、拍卖、设立信托计划、诉讼等多种途径，加快各类资产的处置变现，所得资金将全部用于投资产品的兑付。