财联社（深圳，记者 付静）讯，“海航集团进入破产程序以来共接收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿，截至今天4个重整程序二债会顺利召开，海航集团破产重整工作距离收尾仅一步之遥，接下来将等待法定裁决”，海航集团党委书记顾刚在30日的公司例会上表示。

记者从海航集团官方微信公众号获悉，顾刚在会上透露，进入重整程序后，海航系接收债权申报2万亿，最后确认1.1万亿，接下来将综合二债会整体情况，待债权人于10月20日前依法完成表决后等待法院裁决，预计11月将完成相关法定程序。

9月27-30日，*ST海航（600221.SH）、*ST基础（600515.SH）、海航集团等321家合并重整企业、*ST大集（000564.SZ）分别召开破产重整二债会。据*ST海航、*ST基础当晚的公告，出资人权益调整方案均已顺利通过，不过鉴于部分债权人反馈重整计划草案表决时间较紧，表决均延期至10月20日（周三）16：00，结果待投票、计票工作完成后公布。对此*ST海航相关负责人曾向记者解释，“议案表决涉及线下邮寄纸质表决票和线上网络投票，考虑到部分单位需要内部报批，中间还隔着法定节假日，因此延期”；亦有业内人士认为“延期公布系重整程序的惯例安排，不必过分担心”。

截至发稿，*ST大集尚未发布二债会、重整案出资人组会议相关公告，不过参考*ST海航、*ST基础公布重整计划草案摘要、对债权分类、调整及清偿方案等关键细节披露后二级市场给予的正面反馈来看，*ST大集随后的表现亦值得期待。

据海航系上市公司此前透露，重整完成后，*ST海航净资产有望转正，资产、负债、资产负债率等各项财务指标将明显好转；*ST基础旗下海航机场板块、免税业务未来则有着不小的想象空间。据海航集团官微，9月18日顾刚亦在内部例会上表示，“如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。”

据悉，前述公司的重整计划草案须在法院裁定批准后生效，执行期限为自法院裁定批准重整计划之日起3个月，财联社将对相关事宜进展保持关注。批准后生效，执行期限为自法院裁定批准重整计划之日起3个月，财联社将对相关事宜进展保持关注。