每经记者 孙嘉夏 实习记者 程雅每经编辑 陈俊杰

“去了装不了货，车子就一直堵在那里了。”近日，从事黄磷运输的货车司机宋师傅对《每日经济新闻》记者说。

据生意社价格监测，9月13日至9月17日，大宗商品价格涨跌榜中环比上升的商品共119种，涨幅前3的商品分别为黄磷（73.91%）、二氯甲烷（56.84%）、磷酸（41.76%）。

宋师傅拍摄的视频中，在云南等地排队拉黄磷的大货车见首不见尾。而与之相对应的是，涉及黄磷业务的上市公司股价飙升。

Wind数据显示，*ST澄星（600078，SH；前收盘价7.52元）在7月1日至9月17日间，收盘价从2.29元/股涨至7.52元/股，区间涨跌幅高达213.33%。公司也多次发布股价异常波动公告。值得注意的是，*ST澄星存在控股股东及关联方资金占用的情形，且多次延期回复上交所半年报问询函。

限电和降能耗等致涨价

宋师傅是一名卡车司机，“拉黄磷”已经有好几年。由于常年在外奔波，一个月往往只能在家待个几天，忙起来甚至刚到家冲个凉、换个衣服，就又得匆匆出门。而这次黄磷价格的上涨，让宋师傅的回家之路变得更“长”。

近日，受到地方限电、生产管控等消息的综合影响，下游开始高价采购黄磷，加剧了黄磷现货紧张的情况，黄磷价格大幅度上涨。

宋师傅告诉记者，这段时间经常装不到货，但以前基本没有这种情况：“我们9月15日到石屏县的，然后装不了货，又赶到澄江来，澄江这边又装不了，我们又到云南南磷集团这边来了。”

宋师傅说，现在有时候半个月都不一定能装到货，如果能拉到货，运输起来很快，路上耗费不了多长时间，运完就能回家。但拉不到，就得等。

据宋师傅介绍，黄磷一般都运往山东、安徽、湖南、湖北、江苏等地，一车能装31吨左右。“云南宣威那里（黄磷）多，每天都有十多个（货车）。”不过，宋师傅也提到，云南宣威磷电炉子多，生产的黄磷多，但要的人也多，供不应求。

生意社分析师向《每日经济新闻》记者表示，黄磷价格上涨，厂家方面消息是由于限电和降能耗等因素导致。对于未来黄磷市场价格的变动，其仍然保持观望状态。

控股股东占用巨额资金

云南宣威磷电有限责任公司是*ST澄星的全资子公司，经营范围包括磷化工、磷酸盐产品、洗涤用品生产销售、化工原料销售等。虽然市场行情的影响带来股价一路飙升，但*ST澄星自身的经营仍然存在很大问题。

据*ST澄星9月17日公告，控股股东江阴澄星实业集团有限公司（以下简称澄星集团）及其关联方2020年度存在占用公司资金的情况，其中，期初余额2078.07万元，发生额为37.54亿元，期末余额21.78亿元。

而澄星集团持有*ST澄星股份累计质押数量为1.71亿股，占其所持有上市公司股份总额的100%，占上市公司目前总股本的25.78%。澄星集团所持公司股份已被轮候冻结多次，累计冻结数量为其所持上市公司100%的股份。

此外，*ST澄星还涉及多起诉讼。截至9月17日，*ST澄星被诉讼起诉（仲裁）的累计涉案金额为20.59亿元，且上市公司所持云南弥勒市磷电化工有限责任公司等17家公司股权已被申请冻结。

因此，上交所一直对*ST澄星保持关注。4月29日晚，*ST澄星收到了上交所2020年的年报问询函，上市公司在历经五次延期回复后，于6月12日回复了问询函。

8月31日，上市公司半年报发出，实现营业收入14.8亿元，同比下降0.02%，与去年基本持平。但归母净利润亏损326.34万元，归母净利润由盈转亏。9月4日，*ST澄星接到了上交所的半年报问询函，上交所就资金占用、涉及诉讼、半年报财务数据等情况进行了询问，截至目前，*ST澄星仍未回复并发布了两次延期公告。

9月18日，《每日经济新闻》记者就相关问题致电*ST澄星董秘办，但其电话未能接通。