5月10日,重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,下称“长安汽车”)董事长朱华荣在该公司第2000万辆车下线活动上表示,在2021~2025年期间,长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争领域。
第一财经记者了解到,作为1500亿元研发投入的一部分,长安汽车计划基于方舟架构和CHN架构,打造EPA0、EPA1和EPA2三个车型平台,未来五年将推出26款智能电动汽车。其中,与华为、宁德时代组建的合资公司(内部代号“AB品牌”)将会推出5款车型,其中首款车最快将于今年下半年推出。到2022年,长安汽车计划实现带L4级自动驾驶能力的智能网联汽车量产上市。
“传统汽车公司的核心能力是发动机、变速箱和底盘,智能汽车的核心是中央式电子电气架构和操作系统,所有的传统车企都面临着转型的压力。”长安汽车内部一位人士表示,虽然昨天长安汽车举办了第2000万辆汽车下线的庆祝活动,并且是中国首个达成累计2000万辆销量的本土车企,但内部依旧危机感十足。
为了提高软件与智能领域的能力,长安汽车进行了内部人才结构调整,其中软件工程师团队扩充到3000人,此外,为了满足智能汽车的算力需求,以及确保供应链安全,长安汽车将与合作伙伴共同构建半导体产业能力。
朱华荣还表示,长安汽车将加速推进“北斗天枢”2.0等战略,加速向智能低碳出行科技公司转型,将软件能力和效率打造为核心竞争力,打造“新汽车+新生态”产业公司。
朱华荣称,到2030年,长安汽车计划实现年销量规模达到500万辆,其中长安品牌销量为350万辆。数据显示,2020年长安汽车销量为200万辆,今年1~4月,长安汽车累计销售843342辆、同比增长82.3%,月均超过20万辆。其中长安系中国品牌汽车累计销量688575辆,同比增长92.7%。要达成2030年500万辆的销量目标,未来10年长安汽车必须保持年均15%的增长幅度。
值得一提的是,在华为概念助推下,北汽蓝谷(股票代码:600733)、小康股份(601127)股价自今年4月起一路大涨,其中小康股份从每股约22元一路上涨至最高67元。长安汽车与华为合作的产品量产计划自今年上海车展首次发布后,股价也出现波动上涨趋势,截至今日收盘,长安汽车股价报收19.5元/股,上涨6.09%。
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