4月30日，福田汽车发布2021年一季度财报。据财报显示，2021年一季度，福田汽车营业收入达到158.70亿元，同比增长72.04%，归属上市公司股东的净利润达3.71亿元，持续盈利。截止2021年一季度，福田汽车总资产达到539.11亿，同比增长2.21%，归属上市公司股东的净资产为158.59亿元，同比增长2.55%。

主营业务优势扩大，助力销量、利润双增长

报告显示，福田汽车一季度业绩的走好主要来自于公司在商用车领域的产品销售所得。报告期内，公司一季度累计实现销量20.23万辆，同比增长超七成，实现营业收入158.7亿元，同比增长72%。其中，3月销量呈现爆发式增长，达到一季度最高点，实现销量10.12万辆，同比增长58.69%，回款达129亿元，不仅刷新了同期销量及回款最高历史纪录，同时也创下了福田汽车25年业绩最高纪录，充分展现出强劲的品牌上升势头和市场潜力，助力福田汽车成功跻身“千万级俱乐部”，实力夯实中国商用车第一品牌地位。

具体来看，福田汽车重型和中型货车销量增幅较为明显，一季度销量数据显示，中型货车累计销量约为2.8万辆，同比增长218.04%；重型货车累计销量约为4.3万辆，同比增长81.71%；轻型货车仍是福田汽车的销量支柱，累计销量约为11.9万辆，同比增长55.91%。各车型销量均节节攀升，不断突破历史新高。

“聚焦”效应显著，福田汽车轻装上阵进入收获期

福田汽车所取得的优秀业绩和呈现出的上升态势，离不开其对市场前瞻的预判能力、正确的战略引导和坚定的落地执行。早在2018年，福田汽车就提出“三年行动计划”，确立聚焦商用车发展战略，全力聚焦商用车品牌和业务发展。在“三年行动计划”的指引下，福田汽车始终坚持商用车第一品牌不动摇，以高质量发展为主线，聚焦价值、精益运营，从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变，最终实现有价值有质量地高速增长。

与此同时，福田汽车也本着“有所为有所不为”的原则，在大力发展主营业务外，加快非主营、亏损业务的改革调整，显著提高资产利用效率，提高盈利能力，为实现长期持续性的有价值有质量增长开辟通途道路。

积极投入技术研发，科技创新开创高质量发展局面

科技是福田汽车的核心驱动力之一，福田汽车在研发上的投入始终保持高速度增长，累计研发投入200亿元。作为中国首个千万级“双自主”商用车品牌，福田汽车的“汽车强国”之梦里最不可缺少的就是对科技创新的勇气和对行业市场的高瞻远瞩。

智能网联化方面，福田汽车早在2016年就率先发布中国无人驾驶卡车，2018年取得了中国首张商用车社会道路测试牌照，2020年成为唯一一家荣获智慧物流杰出企业奖”的整车制造企业，其车联网平台已接入车辆接近180万，每日接入车辆实时运行数据40多亿条，是国内最大的商用车车联网平台之一。

轻量化方面，福田汽车是全球第一家已量产超级轻量化卡车产品的企业，针对整车170个模块进行轻量化设计，实现整车降重600-800kg，成为业内轻量化技术顶端企业。

新能源发展方面，福田汽车作为中国较早布局新能源汽车领域的企业，攻破新能源“三电”核心技术和整车系统集成技术，同时，积极布局燃料电池等领域，成为国内首次批量生产42T氢燃料电池重卡的企业。

高科技自动挡领域，继欧曼重卡引领自动挡风潮后，开启全系重、中、轻车型的自动化进阶之路。截至2021年3月2日，福田欧曼自动挡重卡第50000台下线，福田汽车成为中国首个自动挡重卡销量达到5万台的商用车企业。

全面开启“X新世代”，福田汽车加速驶向更具挑战和潜能的新征程

2021年，是“十四五“的开局之年，也是福田汽车“X新世代”全面开启之年，从福田汽车一季度的财报表现来看，不论在营收、利润、资金流、负债率、销量等方面均取得了良好的成绩。未来，福田汽车将坚持以客户为中心，创新求变，成就客户价值，以强势表现冲刺下一个千万。

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在战略指引上，“X新世代”将持续聚焦商用车主营业务、聚焦价值，精益运营，逐步推进“X新世代”战略落地，以X超级动力链品牌、PDIC（集成创新中心）、PDIC集成法士特动力组合产品、福冷仙、X新世代产品、X事业部生态联盟等技术力量组合，助力福田登上一个新的发展台阶。在刚刚交出的一季度答卷中，也证明这一全新战略是正确的，且已初显成效。

在创新服务与结构调整上，“X新世代”将继续大力实施创新驱动发展战略，整合资源强化技术创新，面向市场推进产品创新。深化转型与调整，坚持商业模式创新，全面提升产品核心竞争能力。

在用户层面上，“X新世代”将继续以客户为中心，成就用户价值。用户不是产品的终点，而是起点，福田汽车洞悉用户发展趋势，重塑用户本位，回归用户价值基准，由内生驱动向外生驱动变革，基于时代及用户需求升级流程体系，进行组织及产品创新变革。

福田汽车已做好准备，驶向更具挑战和潜能的新征程，力争下一个1000万辆，再创“福田新速度”。