本周市场先抑后扬，表现着实还是比较精彩。截至周五，沪指创反弹以来收盘新高，基本回到了3月中旬的位置。科创50指数表现稍弱，但也回到了4月初的位置。表现最强的是创业板指数，周涨幅达6.3%，已经回到了3月初的位置。

基金方面，本周表现最好的多只主动型基金净值涨幅超过10%，而且基本上都是重仓新能源赛道的基金，太阳能、锂电池、锂矿等，都是当下最火的题材。

牛眼君（每经牛眼：njcjnews）注意到，下周四（6月30日），2022年上半年即将收官，基金的半年度排名也将落下帷幕，最后这几个交易日， 基金会不会冲刺一波，也值得期待。那么，接下来的一周，哪些类型的产品有望走强？

先看最近一个月表现最强的基金。近一个月以来，股票型基金表现最好的，不再是此前的石油、煤炭等大众商品ETF，取而代之的是新能源赛道类基金。涨幅最大的汇添富中证电池主题ETF近一周涨幅高达31.87%。另外，广发、东财、泰达宏利、招商等基金公司的新能源主题ETF都出现了近30%的涨幅。相比之下，地产、金融类的产品表现不佳。

混合型基金来看，表现最好的同样是重仓新能源赛道的产品，表现最强的产品同样迎来了30%以上的“回血”。

不过，从整个上半年以来的表现看，近一个月表现好，不代表上半年整体表现好。截至周五，今年以来表现最好的产品，依然是万家基金公司黄海管理的万家宏观择时多策略混合，今年以来的收益超过40%，黄海管理的另外两只产品，万家新利灵活和万家精选混合排名混合型第二和第三位，且年内收益都超过30%。另外，年内收益超过10%的产品数量开始逐渐增多。丘栋荣管理的中庚价值品质，目前年内收益12.96%。沈犁管理的财通新视野灵活配置，年内收益也超过10%。该产品今年主要重仓猪肉板块，前段时间调整明显，但近期猪周期似乎卷土重来，业绩也再度有所好转了。

对于接下来哪些类型的产品可能在年中冲一波？主观判断，新能源赛道有可能进入冲刺高潮，另外，随着疫情逐渐消散，白酒、医药等大消费赛道的产品也有望迎来反扑。关于新能源赛道，近期确实比较火，尤其是理想汽车推出新车型L9之后，再次掀起了新能源车的销售高潮。据理想汽车披露，该新车型上市以来，预定人数已经超过3万辆，销售情况非常乐观。

理想汽车L9车型的售价，其实还是比较高的，达到46万，但依然激发市场如此高的消费需求，这或许也是国产品牌高品质新能源车的一次很好的尝试。

尽管目前来看，国产新能源车品牌除了比亚迪外，大多还是亏损。但是个人认为，在能源危机，传统能源价格高企，以及双碳的大背景下，未来新能源车取代燃油车已是大势所趋。当前新能源汽车龙头特斯拉，以前不也是做了十多年亏本买卖之后，才发展到如今的地步吗？当然，今年上半年，新能源赛道基金的终极任务，可能还是弥补前几个月的亏损，能够先扭亏就很不错了，下半年再说新的目标。