6月21日，国金铁建重庆渝遂高速公路封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“国金中国铁建高速REIT”）公开发售，其中向公众投资者发售的初始基金规模约3.6亿元。中国证券报记者从渠道处独家获悉，截至16时30分，国金中国铁建高速REIT已获超过100亿元资金认购，将启动比例配售。

从2021年5月国内首批公募REITs开启认购起，该类产品便获得了投资者的火热追捧。首批9只公募REITs二级市场表现不俗，其中有8只涨幅为正，平均涨幅逾20%。业内人士表示，目前公募REITs市场规模较小，未来这一领域将呈现快速发展、资产多元化、投资机构化、运营专业化等趋势。

资金踊跃认购

6月21日至22日，国金中国铁建高速REIT公开发售，基金份额发售价格为9.586元/份，发售总份额为5亿份，募集总规模为47.93亿元。根据公告，国金中国铁建高速REIT向公众投资者发售的初始基金份额数量为0.375亿份，规模约3.6亿元。基金募集期间投资者可以多次认购基金份额，场内认购每次认购金额为1000元或者其整数倍，场外认购每次认购金额不得低于1000元（含认购费）。如发生比例配售，遵循全程比例配售原则。

据销售渠道透露，投资者对国金中国铁建高速REIT认购非常积极，截至21日14时，据不完全统计，国金中国铁建高速REIT已获超过60亿元资金认购，超过预定募集规模，将启动比例配售。最新数据显示，截至当日16时30分，已有超过100亿元资金认购，销售十分火爆。

公募REITs发行由三部分组成，一是向战略投资者定向配售，二是向符合条件的网下投资者询价发售，三是在顺利完成网下投资者询价后，向公众投资者公开发售。此前，国金中国铁建高速REIT于6月15日进行了网下询价。根据公告，剔除无效报价后，共收到51家网下投资者管理的125个配售对象的询价报价信息，拟认购数量为28.9亿份。网下询价的火热景象，已经显示了投资者对该产品投资价值的高度认可。

底层资产优质

国金中国铁建高速REIT的主要原始权益人（发起人）是中铁建重庆投资集团有限公司、重庆高速公路股份有限公司。原始权益人铁建重投、重庆高速拟合计持有71%的基金份额。

资料显示，渝遂项目公司成立于2004年9月，由中铁建集团联合重庆高速集团设立，是中铁建集团在重庆地区的第一条高速路产管理公司，公司背靠实力雄厚的央企集团，平台资源凸显。国金中国铁建高速REIT的基础资产是享有特许经营权的渝遂高速重庆段，位于中国经济增长第四极——成渝双城经济圈的核心走廊。

从高速公路途径的区域经济方面看，重庆市近年来GDP增长较快，常住人口增速持续为正。重庆汽车拥有量增速近10年一直高于全国平均水平，当地高速公路行业发展势头较好。目前，渝遂高速已进入稳定运营期。据成渝通道规划、重庆市未来经济发展规划、沿线产业分布规划等，项目未来现金流成长空间可期。运营管理机构将主要采用原班运营人员，已运营项目多年，具备丰富的基础设施项目运营管理经验。

首批9只REITs表现不俗

2021年5月，首批公募REITs开启认购，获得了投资者的火热追捧，产品不到一天全部售罄，部分基金公司宣布提前结募。

今年4月发售的华夏中国交建REIT，包含战略配售、网下发售和公众发售部分，比例配售前的募集总规模达到1524.12亿元，其中基金公众发售部分比例配售前募集规模约为842.33亿元。最终该基金公众发售部分的配售比例为0.84%，刷新了公募基金产品配售比例的历史最低纪录。

数据显示，公募REITs二级市场表现不俗。截至2022年6月21日收盘，首批9只公募REITs中有8只涨幅为正，平均涨幅20.21%，其中收益最高的为富国首创水务REIT，上市以来涨幅36.72%。不过，首批公募REITs表现首尾差距明显，首尾品种的表现相差近40个百分点。

业内人士表示，目前公募REITs市场规模较小，又是新的产品类型，具有一定的稀缺性。未来随着我国证券市场架构的不断完善，公募REITs市场监管体系日趋健全，公募REITs将呈现快速发展、资产多元化、投资机构化、运营专业化等趋势。