羊城晚报报道，4月21日，《佛山市南海区推进氢能产业发展三年行动计划（2022-2025年）》正式印发。氢能多元化应用方面，将实现不低于3000辆满足示范城市群实施应用需求的氢燃料电池汽车推广，达到公交路线50条、有轨交通线路2条，投入氢能两轮车1000辆、叉车500辆，分布式发电系统、备用电源、冷热电联供系统装机容量超过5MW；在电氢融合、储能、工业应用等领域开展示范探索。产业政策和制度保障方面，制约产业发展的制度性障碍和政策性瓶颈逐步破除，氢气制、储、运、加等环节政策进一步创新，产业创新可持续能力得到提升。

山西证券认为，目前国内氢能产业仍处于初级阶段，初期重点目为制氢产业，特别是可再生能源制氢。下游应用以燃料电池车作为初期突破口，未来逐步拓展到交通、电力、化工、冶金等传统高排放领域，以满足长远碳中和目标。规划中整体重视技术发展，强调了优先补齐短板与核心技术，建议中长期关注产学研综合实力较强、与国际领先技术企业合作的制氢技术及企业、高压缩储氢技术企业、车用燃料电池核心质子交换膜企业等。

雪人股份（002639）公司目前氢能源板块主要是两个方面：一是依托热能动力技术与精密制造基础，发展燃料电池动力系统及系统核心零部件（含燃料电池空气压缩机、氢气循环泵等）制造业务。二是将现有压缩机技术、制冷技术以及换热技术延伸应用在液氢以及加氢装备领域。

美锦能源（000723）目前公司在广东佛山、云浮，山西太原、晋中，北京市，山东青岛，浙江嘉兴等地合计拥有8座已建成投入运营的加氢站，另外在建站为8座。在加氢站建设、 运营方面积累了丰富的经验及资源。未来公司根据推广运营的氢燃料电池车辆配套建设相应加氢能力的加氢站（含油氢气电合建站）。

雄韬股份（002733）公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。同时在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。

责任编辑： 杨国强