作者 | 九阳

近年来，数字经济迅猛发展，媒体环境产生巨大变革，受众信息接触方式随之改变，科技发展使广告业迎来了全新的市场机遇。其中，以精准化传播和差异化定制为特点的数字新媒体广告行业，成为主流发展方向之一。

在此背景下，兆讯传媒（301102.SZ）成功登陆创业板，成为A股首家上市的高铁数字媒体。作为与中国高铁网络一同成长壮大的专业数字媒体，兆讯传媒在数字媒体资源覆盖上遥遥领先于同行，此次上市有望进一步激发其庞大的终端优势及智慧运营优势，从而获得更大发展。

终端优势叠加智慧运营优势

截至招股书签署日，公司已签约铁路客运站558个，开通运营铁路客运站432个，其中90%以上属于高铁站（含动车），运营5607块数字媒体屏幕，是高铁数字媒体行业中资源覆盖最广泛的数字媒体运营商。值得强调的是，兆讯传媒还通过签署中长期媒体资源使用协议，锁定高铁站客流最密集的候车区域，也是高铁商旅出行的核心场景，更是广告主不容忽视的必争之地。

与此同时，日新月异的用户诉求，对广告媒介快速应变和数字化布局提出了全新要求。兆讯传媒是高铁媒体中较早实施数字化运营的媒体，公司通过信息系统平台，进行数字化远程管控，实现一键换刊，不仅保障高效安全刊播，还满足客户精准化、差异化、灵活多样的广告发布需求，运营效率与技术优势远超同业竞争者。

站在行业角度，用户体验是媒体广告业重要一环。目前来看，程序化、LBS和AR等新一代信息技术的升级与成熟，将为数字户外媒体赋能，进而更好提升用户体验。以AR技术为例，它的一个重要商业化应用场景就是广告，品牌主借此可以更真实生动地向用户展示商品并提供消费体验。户外场景媒体基于屏幕展示空间大小不受限以及较强的场景属性，无疑成为了裸眼3D、AR广告等最契合的展示场景。

就此方面来说，在户外优质媒体普遍稀缺的情况下，兆讯传媒却具备先发优势。可以预见，在体验为王时代，未来随着AR、VR等技术商业化应用，兆讯传媒有望凭借自身媒体终端优势、智慧运营优势，利用更多新技术来整合并优化全国户外媒体资源，不断创新传播场景，在满足广告主诉求的同时，为用户创造沉浸式体验。

高铁建设赋能未来发展

自2008年中国首条高铁通车以来，中国高铁营业里程快速增长。国铁集团公报显示，截至2021年，高铁营业里程从2008年672公里暴增至4万公里。2021年国家铁路旅客发送量恢复增长，达25.33亿人，同比增长16.9%，为高铁数字媒体提供了庞大受众人群。

兆讯传媒前瞻性地抓住了中国高铁发展和高铁数字媒体市场机遇，逐步建成一张覆盖全国97%省级行政区、年触达客流量超过10亿人次的自有高铁数字媒体网络，确立了行业领先优势，并取得亮眼的业绩表现。2018-2021年1-6月，公司主营收分别为3.75亿元、4.36亿元、4.88亿元和2.43亿元，同期净利润为1.59亿元、1.92亿元、2.08亿元和0.83亿元。

未来，在新基建大背景下，中国铁路建设步伐将继续加快。在数字媒体整体保持良好发展和高铁受众人群日益增长背景下，兆讯传媒有望步入增长快车道。

兆讯传媒表示，未来三年将牢牢把握中国城镇化进程与高铁建设过程的巨大机遇，进一步拓展高铁、动车和城际高速为主的铁路媒体平台建设，通过探索新兴广告媒体形式，完善广告营销服务与监测评价体系，力争成为中国最具影响力、竞争力、规模化和盈利能力的交通数字媒体运营商。