春节前的最后一个工作日，国内成品油迎来再一次调价。根据国家发改委信息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年1月29日24时（也就是本周日0点）起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高310元和300元。折合升价，消费者加满一箱92号汽油将比调价前多花12元左右。

春节假期即将来临，返乡人员增加，市内人员流动也将增加，消费者可以赶在调价生效前去加满油箱，也可以关注身边加油站的优惠活动，以便降低燃油成本。

成品油价三连涨 本次调价后加满一箱油将多花12元

按照本次调价幅度折合成升价，92号汽油及0号柴油分别上涨0.24元、0.26元，以油箱容量在50L左右的小型私家车为例，消费者加满一箱92号汽油将比调价前多花12元左右。在春节假期即将来临之际，私家车主们可以在1月29日晚间去加满油箱了。

这是2022年度国内成品油的第二次调价。前一次调价在自1月17日24时，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。2022年的两次加上2021年12月31日24时起的一次上涨，国内成品油已经“三连涨”。

按照本次油价上涨幅度测算，“三连涨”政策正式落实后，国内汽、柴油累计上调幅度分别在795元/吨、765元/吨，折合升价92号汽油及0号柴油分别上涨0.62元、0.65元，消费者燃油成本明显增加。以油箱容量在50L左右的小型私家车为例，加满一箱92号汽油较之前多花31元。

隆众资讯指出，从批发方面来看，原油价格不断创新高，加之年前终端积极备货，汽油购入积极性持续向好，柴油方面受制于年关基建工程开工率及货物运输量逐步下滑影响，市场表现偏弱，但华南西南地区柴油资源偏紧，价格方面较为坚挺，本周期内汽柴油市场价格均不同程度走高。

从零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92号和95号汽油价格分别在7.4、7.94元/升。本周期内批发价格继续上涨，批零价差继续缩窄，优惠力度仍在，民营加油站汽油零售价多比国营加油站低0.1-0.3元/升。

隆众资讯预计，下一轮调价窗口将于2022年2月17日24时开启。当前国际原油市场利好支撑依然坚固，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

国际油价高位震荡 机构预计未来回调可能性大

从影响因素来看，本轮国内成品油价上涨依然与国际油价的变化有关。

自2021年12月下旬以来，国际油价高位运行。1月28日，ICE布油一度触及90美元/桶关口，目前仍维持在88美元/桶之上水平。2022年以来截至1月28日，NYMEX原油涨超15%，ICE布油涨超14%。

中信期货指出，近期油价高位震荡，主要与地缘风险、宏观压力、供需情况有关。近期中东和中亚局部摩擦不断，俄罗斯和乌克兰冲突局势持续升温，目前暂未实质影响原油供应，但存在供应中断风险。另外，宏观层面压力在增大，政治层面，油价上行至白宫容忍边界，拜登再度呼吁压制油价；经济层面，奥密克戎病毒对欧美经济压力显现，或将对春季经济动能产生持续影响；金融层面，美联储持续释放加速收紧预期，若美股继续下行将对油价形成压力传导。与此同时，原油市场供需暂稳，开年供需仍然延续去年的主基调，疫情频繁复发导致需求低于预期，欧佩克持续推迟复产以维持油品去库存。后续重点仍在于欧佩克增产计划兑现程度。

中信期货认为，近期地缘局势动荡，油价处于情绪高位。未来供需和金融压力兑现后，油价压力将逐渐增大。

卓创资讯本月发布的国际油价中短期（滚动）预测报告指出，当前国际油价急剧上涨的行情与风险资产价格下行的大势不符，因此，油价存在回调的极大可能。标普500指数从1月初开始连续下降了8%，但是WTI油价却逆势上升了13%，这不符合长期以来国际油价走势追随标普500指数等三大股指走向的规律。在预期标普500等继续走低的前提下，国际油价最终要顺应标普500等风险资产的走向而回调。

油价急速上升过程中，多头资金并未相应匹配，油价中的投机泡沫过大。在近两周内，随着油价的继续上涨，多头资金明显增长，但是，多头资金的增长程度仍远远小于油价与持仓应有的对应规律，急速上涨的油价缺少对应资金支持，这就意味着，过盛必衰的油价泡沫时刻存在戳破的风险。

卓创资讯预计，如果美联储加息态度更为紧迫，发达经济体国家的大财团们收敛对油价的哄抬，加上另外一些条件的共同作用，油价将重新回归基本面因素主导，油价的下行拐点将可能出现在1月底至2月上旬之间，并在逐步下跌的过程中趋向70美元。如果上述条件不成立，油价将在当前高价位基础上继续徘徊或冲高至90美元附近。

新京报贝壳财经记者 顾志娟 编辑 岳彩周 校对 卢茜