随着中国成为全球最大汽车市场，中国汽车服务市场，或者说汽车后市场的规模也在不断扩大，根据相关报告研究显示，2020年中国汽车后市场规模已经达到一万亿元人民币，未来仍将以10%的复合年增长率继续增长，预计将在2025年达到1.7万亿元的规模。

蓬勃发展、欣欣向荣的汽车后市场，原有的高度碎片化的服务模式已经不再合适，因此随着互联网模式的加入，催生了部分大型汽车服务商。而在这些服务商中，途虎养车无疑是其中的佼佼者，10年的发展期，让途虎养车已经逐步做到了如今的行业龙头地位，堪称中国最大的数字化汽车后市场服务商。

而随着公司业务的扩大与不断做强，途虎养车也开始寻求通过资本市场继续保持增长势头。1月24日，途虎养车向港交所递交招股书，拟寻求主板上市，高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团为联席保荐人。

招股书显示，途虎养车成立于2011年，是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台。凭借以客户为中心的模式和高效的供应链，可提供一站式、全数字化、按需服务体验，直接满足车主多样化的产品和服务需求，打造一个由车主、供应商、汽车服务门店和其他参与者组成的充满活力的汽车服务生态系统。

虽然以轮胎销售业务起家，但是随着时间的推移，途虎养车如今已经逐步建立了一个稳固的线下网络，目前已打造出一个包括车主、供货商、服务门店和其他参与者在内的充满活力的“汽车服务生态系统”，在全国拥有超过3300家途虎工场店和超过33000家合作门店，覆盖大部分地级市，并持续扩张。业务覆盖在中国销售的大多数乘用车车型，满足从轮胎和底盘零部件更换到汽车保养、维修、汽车美容等全方位的汽车服务需求。

其实，近两年途虎养车的上市传闻一直没有间断过，早在2020年，就有媒体报道称，途虎养车搭建了VIE架构，被认为是为上市做准备。但途虎养车当时回应称：“搭建VIE架构是为优化治理，公司资金储备充足，暂无上市计划。”

如今，答案终于揭晓。

不过，虽然汽车后市场拥有足够庞大的市场规模，中国目前也拥有着3亿汽车保有量。但实际上，以修车养车为主的汽车后市场并非风平浪静。途虎养车所处的汽车服务赛道，拥有万亿规模、增长迅速、大而分散的特性，可以为资本市场提供丰富的想象力，不过接下来途虎养车如何在飞轮效应的指导下继续保持增长，突破阈值，则更为重要。

据统计，自成立以来，途虎养车共获得16轮融资，合计募资超91亿元，投资方中不乏腾讯、百度、高盛、高瓴资本、红杉中国、中金公司等明星机构。此次IPO，途虎养车拟募集资金用于业务扩张，平台系统、数据分析技术等研发，加强与加盟商的关系等。

途虎养车的收入同样始终保持着快速增长。2021年前三个季度的收入同比增长41.8%（从60亿元增加至84亿元）；2020年受疫情影响，公司2020年总收入同比上涨约24.3%（从70亿元增加至88亿元）；公司毛利水平也持续提升。

对于途虎养车来说，经过迅速的扩张增长，目前已经积累了一定的市场基础，上市显然不是终点，上市后接下来要怎么做保持增长，更加值得我们关注和期待。