新能源车板块
收涨
据Wind数据，今日（1月24日）中证新能源汽车产业指数（930997.CSI）低开后反弹，之后一路维持红盘，至收盘涨2.00%。
消息
速递
节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆主持召开部际联席会议2022年度工作会议。会议指出，要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。
资料来源：工信微报
不求干柴烈火
但愿长长久久
自去年11月底收盘价创出历史高峰后，新能源车板块似乎步入了下行通道，期间虽有反弹，但指数整体却都回调了接近20%。华福证券认为“上周新能源汽车指数小幅下跌，新能源汽车中上游跌幅较大，而格局优异的隔膜等跌幅较小。市场杀跌主力已经由大范围的成长股转变为业绩预期较差或有短期利空的板块，分化已经显现，市场资金尚未形成主线。
碳酸锂价格上涨对应的整车价格的影响尚在可控之中，以目前预期的碳酸锂供给足可支撑明年新能源汽车60%的行业增速，高增长逻辑未变，基本面未变，短期调整只是市场资金调整和系统性风险所致。同时，本次调整幅度已与21年3月相当，部分个股已经回调30-40%，作为一个长期高景气度赛道，上行过程中的大波动在所难免，大幅回调使得很多个股估值回归合理区间，重点关注格局优异及业绩超预期的板块。”（资料来源：《电力设备及新能源行业周报：年报预报警惕业绩暴雷、市场主线或将重回成长》，华福证券，2022.1.24）
短期看，由于节日等因素的影响，整个乘用车市场在一二月份的表现都可能受到一些抑制。但从中长期看，近期出台的一系列政策却进一步明确了国家支持新能源产业发展的决心，例如1月18日发改委等七部门联合印发的《促进绿色消费实施方案》便明确提出以下举措“大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，积极推进车船用LNG发展。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。大力推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。”
开源证券认为“新能源汽车：短期分歧点在一月份终端销售和订单数据，从前两周数据看，环比12月份有较大的下滑，从而一定程度上影响了投资情绪，我们认为：首先，一月份环比有较大下滑是正常现象，前几年同样如此，建议关注同比数据；其次，短期产业链供需矛盾一定程度影响订单的释放，供货紧张导致交货周期拉长+终端涨价需要一定时期消化；最后，拉长看全年，需求不是问题，核心还是取决于优质供给端。短期预期低点提供了较好布局点，供需矛盾预计将在2-3月份明显缓解，主产业链成长性将理顺；矛盾的核心还在于中周期供给端释放后增速的下降和隐藏问题的暴露，行业的调整后期还会有反复。我们认为，电动车向上周期的投资进入第三阶段，重视我们提出的未来一年三大方向：（a）核心成长：壁垒高环节龙头；（b）后周期：储能、氢能源、充换电等；（c）新技术：扁线、4680电池等。”（资料来源：《行业周报：低点仍是短期布局点，矛盾在中期而不是短期》，开源证券，2022.1.23）
估值水平看，目前中证新能源汽车产业指数（930997.CSI）市盈率位于2017年指数发布以来的65.73%分位点，近两年的22.82%分位点，通过回调已经得到了一定消化（数据来源：Wind，截至2021/1/23）
一个板块并非因涨跌而或好或坏，只会因或好或坏而有涨有跌。新能源车板块从长远来看具有良好的景气程度，但是目前估值也确实不低，建议大家在投资上尽量不要一把全入、追涨杀跌，分批、回调买入也许是更好的选择。同时，相较前两年的巨大涨幅，目前这个时点看，可能也需要大家适当放低一些盈利预期。
在投资上，在此推荐两个指数：
中证新能源汽车产业指数，该指数由汇添富基金独家定制，并借由公司投研能力不断优化。2020年以来，中证新能源汽车产业指数收益率达184.42%，超过非定制新能源汽车指数（国证新能源车指数、中证新能源汽车指数）15-45个百分点（数据来源：Wind，2020.1.1-2022.1.24，指数过往业绩并不代表未来走势）更好地起到了跟踪+精选的作用。
对电池板块感兴趣的小伙伴可以看下这只基金——汇添富中证电池主题指数，其跟踪的中证电池主题指数2020年以来收益率245.09%，超过同类指数（国证新能源车电池、中证新能源动力电池主题指数）40-50个百分点（数据来源：Wind，2020.1.1-2022.1.24，指数过往业绩并不代表未来走势） “一节更比六节强”
优质基金推荐
汇添富中证新能源汽车产业指数A
（代码：501057）
汇添富中证电池主题指数A
（代码：012862）
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（以上福利仅限2022年01月24日前（不含当日）完成现金宝注册并开立基金账户的用户参与，每位用户只可领取一次。活动最终解释权归汇添富基金所有。）
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风险揭示书
在投资基金产品前，请仔细阅读。
尊敬的投资者：
投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。
您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。
根据有关法律法规，汇添富基金做出如下风险揭示：
一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。
二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。
三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
四、特殊类型产品风险揭示：
3.如果您购买的产品为避险策略基金，请注意该基金通过一定的避险投资策略进行运作，同时引入相关保障机制，包括但不限于基金管理人与符合条件的保障义务人签订风险买断合同或其他经中国证监会认可的其他保障机制。在避险策略周期到期时，基金管理人力求避免基金份额持有人投资本金出现亏损。但避险策略基金引入保障机制并不必然确保您投资本金的安全，基金份额持有人在极端情况下仍然存在本金损失的风险，例如保障义务人未能按照风险买断合同约定履行差额补足责任就属于可能存在本金损失的极端情形。
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六、上述基金由汇添富基金管理股份有限公司（以下简称“基金管理人”）依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。本基金的《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等公告信息文件已通过基金管理人网站（www.99fund.com）和中国证监会基金电子披露网站（http://eid.csrc.gov.cn/fund）进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。
