1、新能源汽车销量有望十年十倍

最近，特斯拉获得大额订单，再一次把新能源汽车板块燃爆。

赫兹 Hert计划在 2022 年底前订购 10 万辆汽车以建立其电动汽车租赁车队，这笔交易将为特斯拉带来42亿美元的收入，是有史以来最大的电动汽车采购。特斯拉市值直接突破 1 万亿美元。

老的读者都知道，从2019年开始，我就一直不停的介绍光伏风电和新能源汽车这些高成长的行业。

今年新能源汽车板块，股价走势确实也令人满意。截至10月30日，中证新能源汽车指数自2019年初以来（20190101-20211030）累计上涨369.47%，大幅超越上证指数42.24%的涨幅，展现了新能源汽车板块显著的超额收益能力。

当然，很多人对新能源汽车板块的公司也存在担忧，第一就是估值不便宜了，现在进合适么，第二就是股价已经涨这么多，还能买么？

目前机构投资，普遍喜欢从上而下选择有竞争门槛的公司，就是从那些增速很快的行业中，选择有竞争力的龙头公司，这样赚钱的概率比较高。

因为处在高速增长的行业的公司，业绩大概率也会高增长。那些有竞争门槛的公司，能够力争高增长的同时，还能高利润。

按照产业的发展规律，当一个新产品的渗透率高于10%但是低于40%时，这个新产品会保持高速增长。

1-9月新能源汽车累计销量214万辆，新能源汽车渗透率进一步提升到20.4%。在渗透率低于40%之前，未来一段时间依然可以保持高速增长。

东吴分析师认为，新能源渗透率是强假设，持续提升关键在电池成本下降带动整车价格下行；短期重视上游涨价冲击；短期盈利高点或在2022年。

一般来说，一个公司的估值跟它的利润增速成比例的，高增长的公司估值一般都比较高。

华商基金经理高兵认为，今年已经接近尾声，马上面临的明年的估值切换，目前看明年全球新能源汽车的销量增速预期或在50%以上，如果叠加上磷酸铁锂技术路线的储能，那么对应的锂电行业增速可能会更快。

更重要的是新能源汽车的高增长，在未来相当长的周期内行业或能够维持两位数以上的高增长。

这种持续的高增长非常容易消化当前的估值，很多环节看似目前在拼命的扩产，但是几年之后这些产能可能又满足不了需求了，产业链还要继续扩产才行。

东吴证券分析师预计，2030年国内新能源车销量10倍增长空间。

预计2030年国内新能源乘用车销量约1500万辆，10年10倍，年化增速29%；新能源商用车销量约170万辆，10年14倍，年化增速30.5%。

为帮投资者抓住新能源汽车万亿级市场的广阔成长机遇，华商基金于11月1日推出华商新能源汽车混合基金（A类013886、C类013887），这只基金即将于11月12日结束募集。

这只首募规模上限为50亿元，若基金募集过程中规模超过上限，基金管理人将采取末日比例确认的方式实现规模的有效控制。

这是一只偏股型混合基金，投资于股票的资产是60%到95%。这支基金虽然被定义为新能源汽车混合基金。但实际上主要是围绕汽车科技的四个现代化来进行投资，它涵盖了轻量化、电动化、智能化以及网联化。

该基金专注于新能源汽车相关领域，包括上游基础原材料、中游零配件制造、下游整车制造以及服务等各环节细分行业。

2、成长赛道洞察者——高兵

高兵

华商新兴活力灵活配置混合基金经理

华商智能生活灵活配置混合基金经理

华商新能源汽车混合拟任基金经理

本次发行的华商新能源汽车混合基金，拟任基金经理为“成长赛道洞察者”高兵。

截至10月30日，华商智能生活灵活配置混合基金、华商新兴活力灵活配置混合基金过去两年（2019.11.01-2021.10.29）分别上涨了217.99%、208.60%。银河证券数据显示，两只基金近1、2年同类排名均跑在前4%以内。

这个业绩均大幅超越同期上证指数、两只基金业绩比较基准21.11%、22.94%、22.94%的收益表现。

高兵北京大学工程硕士毕业后，曾经就职于普华永道中天会计师事务所任高级审计师，2010年2月加入华商基金，拥有11年证券从业经历，具“金融与审计”职业背景。

财务专家出身的高兵强调，他最重要的底层理念就是“不预测市场”。

他认为，面对不确定因素增多的市场，找到真正的优质公司才是最重要的，应该全力以赴去寻找能创造阿尔法的好公司，在各种不确定性中寻找相对的确定性，而只有高ROE、现金流能力强的公司，才更有能力应对不确定性。

高兵曾经表示，他个人对任何行业都没有投资方面的偏见，“但从内心出发，我更擅长的也更愿意做的事情是坚持投成长股的投资风格”。

新能源汽车板块目前恰恰是一个高成长赛道。

在这个高速增长的板块，大部分公司能够高速增长，当然有些公司会在竞争中被淘汰。

高兵表示，他倾向于选择竞争格局好，技术壁垒比较高的环节，或者是扩产难度比较大的一些环节，具体涵盖了中游电池，涵盖了跟与电池所配套的负极隔膜以及铜箔等这些细分领域，这些都是比较看好的投资方向。

同时看好储能领域的磷酸铁锂技术路线。新型锂电池技术路线，以及替代性材料也是重点关注的方向。

 “未来我们会在汽车智能化以及汽车网联化等领域寻找技术壁垒比较高的环节，可能会涉及到芯片，涉及到激光雷达等这些投资方向”。

当2007年，A股市场创下6124的高位后，14年过去了，目前上证指数依然在3000点上方盘整。

但是跟上证指数不一样的是，这十多年，很多基金创下上涨几倍的业绩。

当中国经济告别高速增长后，未来的市场一定是结构性机会。普通的投资者可能会越来越难以驾驭这样复杂的市场环境。

《慢投资》多年的观点就是，每个人都有自己的能力圈，普通的投资者最好把理财交给自己信赖的投资经理来打理，让专业的人来做专业的事情，这样可能对自己的投资理财是一个更好的选择。

华商基金可以说是业内的老字号基金公司了。截止到今年，华商基金已经累计获得了30座金牛奖、22座金基金奖、25座明星基金奖，可以说拿奖拿到手软。一家值得信赖托付的资产管理公司。

文章来源：慢投资

- 数据说明&风险提示 -

数据说明：文中基金同类排名数据来自银河证券，时间截至2021.10.29，华商智能生活灵活配置混合、华商新兴活力灵活配置混合属于分类“混合基金-灵活配置型基金-灵活配置型基金（股票上下限0-95%+基准股票比例60%-100%）（A类）”，近1年（2020.11.01-2021.10.29）分别排名12/490、13/490；近2年（2019.11.01-2021.10.29）分别排名14/469、17/469。

华商基金高兵历任所管理产品：华商盛世成长混合2015.4.8-2016.8.19，华商产业升级混合2016.1.18-2017.4.21，华商创新成长灵活配置混合发起式2016.12.23-2018.7.16，华商新常态灵活配置混合2016.8.5-2018.7.16，华商乐享互联灵活配置混合2015.12.18-2018.11.28，华商新兴活力灵活配置混合2019.8.9-今，华商智能生活灵活配置混合2019.8.23-今。华商智能生活灵活配置混合、华商新兴活力灵活配置混合基金近五年年度业绩及业绩比较基准，数据均来源于基金定期报告，近2年净值增长率数据来源于华商基金并经托管行复核，同期上证指数、同期业绩比较基准来源于Wind。

中证新能源汽车指数数据来源于Wind，华商新能源汽车混合基金的业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率×70%+中债总全价（总值）指数收益率×20%+中证港股通综合指数收益率×10%，中证新能源汽车指数和本基金的业绩比较基准的收益率不代表本基金的未来业绩表现。

华商新兴活力灵活配置混合成立于2016.2.25，近5年基金经理变更情况：何奇峰（2016.2.25-2018.7.12），翟金林（2017.7.31-2019.8.29），高兵（2019.8.9-今）。业绩比较基准为：中证800指数收益率×65%+上证国债指数收益率×35%。2016-2020年份额净值增长率分别为1.10%、6.73%、-29.66%、34.78%、71.36%，2016-2020年业绩比较基准增长率分别4.65%、9.99%、-16.78%、23.15%、18.27%。

华商智能生活灵活配置混合成立于2015.11.13，近5年基金经理变更情况：马国江（2015.11.13-2019.3.13），周海栋（2019.3.8-2020.4.14），高兵（2019.8.23-今）。业绩比较基准为：中证800指数收益率×65%＋上证国债指数收益率×35%。2016-2020年份额净值增长率分别为-12.14%、-7.64%、-5.72%、34.97%、75.53%，2016-2020年业绩比较基准增长率分别-7.16%、9.99%、-16.78%、23.15%、18.27%。

以上基金于2020.12.28修改投资范围，增加存托凭证为投资标的，详阅法律文件。

文中所述金牛奖、金基金奖、明星基金奖分别为中国证券报、上海证券报、证券时报颁布。数据截至日期： 2005.12.20公司成立以来至今。

2021年9月公司1只基金荣获“七年期开放式混合型持续优胜金牛基金”；

2020年3月公司1只基金荣获“五年期开放式混合型持续优胜金牛基金”；

2018年5月公司荣获“金基金•股票投资回报基金管理公司奖”、1只基金荣获“金基金•灵活配置型基金三年期奖”、1只基金荣获“金基金•偏股混合型基金三年期奖”；

2018年3月公司1只基金荣获“2017年度开放式债券型金牛基金”、1只基金荣获“三年期开放式混合型持续优胜金牛基金”；

2017年5月公司1只基金荣获“五年持续回报平衡混合型明星基金”、1只基金荣获“五年持续回报普通债券型明星基金”、1只基金荣获“2016年度普通债券型明星基金”；

2017年4月公司1只基金荣获“五年期开放式混合型持续优胜金牛基金”、1只基金荣获“三年期开放式混合型持续优胜金牛基金”、1只基金荣获“2016年度开放式混合型金牛基金” 、2只基金荣获“金基金•灵活配置型基金三年期奖”；

2016年5月公司荣获“金基金•TOP公司奖”及“三年持续回报明星基金公司”、1只基金荣获“金基金•分红基金一年期奖”、1只基金荣获“金基金•灵活配置型基金三年期奖”、1只基金荣获“金基金•偏股混合型基金一年期奖”、1只基金荣获“金基金•偏股混合型基金三年期奖”、1只基金荣获“2015年度平衡混合型明星基金”、1只基金荣获“五年持续回报平衡混合型明星基金”、1只基金荣获“三年持续回报积极混合型明星基金”、1只基金荣获“2015年度积极债券型明星基金”、1只基金荣获“2015年度普通债券型明星基金”、1只基金荣获“五年持续回报普通债券型明星基金”；

2016年3月公司荣获“金牛基金管理公司”、2只基金荣获“三年期开放式混合型持续优胜金牛基金”、1只基金荣获“2015年度开放式混合型金牛基金”；

2015年4月公司荣获“金基金•TOP公司奖”及“三年持续回报明星基金公司”、1只基金荣获“金基金•偏股混合型基金三年期奖”、1只基金荣获“金基金•灵活配置型基金三年期奖”、1只基金荣获“金基金•债券基金三年期奖”、1只基金荣获“五年持续回报积极混合型明星基金”、1只基金荣获“三年持续回报股票型明星基金”、1只基金荣获“三年持续回报积极混合型明星基金”、1只基金荣获“2014年度积极债券型明星基金”；

2015年3月公司荣获“金牛基金管理公司”、1只基金荣获“五年期开放式混合型持续优胜金牛基金”、1只基金荣获“三年期开放式混合型持续优胜金牛基金”、1只基金荣获“2014年度开放式混合型金牛基金”、1只基金荣获“三年期开放式债券型持续优胜金牛基金”；

2014年6月公司荣获“2013年度十大明星基金公司”、1只基金荣获“五年持续回报积极混合型明星基金”、1只基金荣获“2013年度股票型明星基金”、1只基金荣获“2013年度积极混合型明星基金”、1只基金荣获“2013年度积极债券型明星基金”；

2014年4月公司荣获“金基金•TOP公司大奖”、1只基金荣获“金基金•年度股票型金基金奖”、1只基金荣获“金基金•偏股混合型基金一年期奖”、1只基金荣获“金基金•灵活配置型基金一年期奖”；

2014年3月公司荣获“金牛基金管理公司”、1只基金荣获“五年期股票型金牛基金”、1只基金荣获“五年期混合型金牛基金”、1只基金荣获“2013年度股票型金牛基金”、2只基金荣获“2013年度混合型金牛基金”、1只基金荣获“2013年度债券型金牛基金”；

2013年4月公司1只基金荣获“金基金•偏股混合型基金一年期奖”；

2013年3月公司1只基金荣获“2012年度混合型金牛基金”、1只基金荣获“三年期股票型金牛基金”；

1只基金荣获“2012年度积极混合型明星基金”、1只基金荣获“2012年度积极债券型明星基金”；

2011年4月公司荣获“金牛基金管理公司”及“金基金•股票投资回报公司奖”、1只基金荣获“2010年度股票型金牛基金”、1只基金荣获“2010年度混合型金牛基金”、1只基金荣获“金基金•主动型股票基金一年期奖”；

2011年3月公司荣获“2010年度十大明星基金公司”、1只基金荣获“2010年度股票型明星基金”；

2010年6月公司荣获“金基金•成长公司奖”；

2010年5月公司荣获“金牛进取奖”、1只基金荣获“2009年度开放式股票型金牛基金”、1只基金荣获“2009年度股票型明星基金”。

风险提示：华商新能源汽车混合基金首募规模上限为50亿元，若基金募集过程中规模超过上限，基金管理人将采取末日比例确认的方式实现规模的有效控制。本基金管理人承诺以诚实信用、恪尽职守、谨慎勤勉的态度管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金经理以往的业绩不构成新发基金业绩表现的保证。请认真阅读基金合同、招募说明书、基金产品资料概要等基金法律文件。基金最新净值信息详见公司官方网站。市场有风险，基金投资需谨慎。敬请投资者选择符合风险承受能力、投资目标的产品。