来源：时代周报

重磅一个接一个。

继9月5日《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》发布，9月6日傍晚，中共中央、国务院印发了《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》（下简称方案），前海合作区将打造粤港澳大湾区全面深化改革创新试验平台，建设高水平对外开放门户枢纽。

方案明确，进一步扩展前海合作区发展空间， 前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。方案还明确了发展目标：

到2025年，建立健全更高层次的开放型经济新体制，初步形成具有全球竞争力的营商环境，高端要素集聚、辐射作用突出的现代服务业蓬勃发展，多轮驱动的创新体系成效突出，对粤港澳大湾区发展的引擎作用日益彰显。

到2035年，高水平对外开放体制机制更加完善，营商环境达到世界一流水平，建立健全与港澳产业协同联动、市场互联互通、创新驱动支撑的发展模式，建成全球资源配置能力强、创新策源能力强、协同发展带动能力强的高质量发展引擎，改革创新经验得到广泛推广。

时代财经注意到，方案还在交通方面提到一家上市公司，“支持深圳机场充分利用现有航权，不断与共建‘一带一路’国家和地区扩大合作。支持深圳机场口岸建设整车进口口岸。”

受消息面的利好影响，深圳机场（000089）9月7日高开触及涨停，随后小幅调整，截至收盘报收8.03元，涨7.93%。当日，时代财经以投资者身份致电深圳机场投资者关系部门，咨询方案对深圳机场的影响，对方称：“我们目前也在等相关细化的政策落地”。

“深圳机场作为粤港澳大湾区对外开放、陆海空多式联运、枢纽联动中的重要一环，实际上在推动深圳现代服务业创新发展起到至关重要的作用。现代服务业的特点需要人才的快速流动。从参与国际更高水平的合作上讲，现代服务业必须要有航空枢纽和航空国际网络的支持，才能让深圳参与‘一带一路’沿线国家和地区深度合作，特别是在现代服务业上面的合作。”9月7日，区域经济与产经专家、广东财经大学人工智能与经济产业学院副院长王方方对时代财经分析。

“ 这不仅是推动‘一国两制’事业发展的生动实践，也是促使粤港澳大湾区向着国际一流湾区和世界级城市群目标前进的加速器，更是中国推进高质量建设粤港澳大湾区的一个重要里程碑。”9月7日，香港经济学家、丝路智谷研究院院长梁海明对时代财经指出。

梁海明认为，前海的新发展、新使命将不断深化深港合作，在共建“一带一路”、高水平参与国际合作方面发挥更大作用。香港借助前海开发开放、全面提速的重大机遇，更好地融入国家发展大局，发展成为国内大循环的“参与者”和国际循环的“促成者”，以此为香港经济带来源源不绝的动力，维持香港的长期繁荣稳定。

时代财经发现，方案重点布局了金融业，特别是跨境金融业务。方案提出，“支持将国家扩大金融业对外开放的政策措施在前海合作区落地实施，在与香港金融市场互联互通、人民币跨境使用、外汇管理便利化等领域先行先试。开展本外币合一银行账户试点，为市场主体提供优质、安全、高效的银行账户服务。支持符合条件的金融机构开展跨境证券投资等业务。支持国际保险机构在前海合作区发展。探索跨境贸易金融和国际支付清算新机制。”

对于在金融方面的布局，深圳海王集团股份有限公司首席经济学家王永利9月7日在财新网的个人专栏中指出，《方案》特别强调深港合作区要扩大金融业改革开放，提升其作为国家金融对外开放试验示范窗口和跨境人民币业务创新试验区的功能。

王永利进一步解释道，这就需要充分发挥香港长期作为亚太地区最重要的国际金融中心的优势作用，加强深圳与香港金融市场互联互通，推进与香港规则衔接、机制对接，丰富一体化协同协调发展模式，扩大其辐射范围，增强其全球资源吸引和配置能力。

受消息面的利好影响，9月7日，深圳民企、互联网金融龙头之一的银之杰（300085）高开大涨9.85%，随后震荡调整，截至收盘报收16.15元，涨3.33%。

据悉，银之杰主要为银行等金融机构提供金融信息化服务，曾参与发起设立东亚前海证券。

9月7日，时代财经记者以投资者身份致电银之杰投资者关系部门，相关工作人员称，“目前方案尚未对公司有任何实质性影响，公司在前海有一家联营公司，为东亚前海证券。此外，公司也在做数字货币的金融、技术储备。”

值得一提的是，今天在二级市场上，数字货币概念股也出现异动，为中国大陆及港澳地区的银行提供专业金融IT服务的软件企业的四方精创（300468）开盘触及涨停，雄帝科技（300546）、飞天诚信（300386）、高伟达（300465）、创识科技（300941）等跟涨。

外界还关注到，从以往出台的区域发展方案来看，很少具体提及一家上市公司，但此次却点出了深圳机场的重要性。

据悉，深圳宝安国际机场是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。

得益于上半年疫情缓解、商旅出行需求释放、高校陆续开学等因素叠加，且4-5月小长假，深圳机场营业收入15.81亿元，同比增长23.47%；净利润9013万元，同比增长159.56%，航班量及旅客量恢复至较高水平。

在今年上半年的半年报中，深圳机场在“核心竞争力”一栏提到了政策红利：“当前深圳迎来粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”的重大历史机遇。深圳市已被纳入全国首批交通强国试点城市，将全面建设国际性综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通科技创新高地。”

同时，深圳机场也在半年报中谈到自身定位：深圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。新时代赋予新使命，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示范性作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，加快打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的客货运输网络，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。

“航空枢纽作为海陆空基础设施，对现代服务业发展至关重要。而现代服务业要向走向全球共同联通，打造一些融合品牌和新闻联盟，创建深圳会展业作为全球中心的地位，那么人才的高速流通就需要提升深圳国际机场的地位。”王方方对时代财经分析道，因此深圳机场就是深圳建立健全更高层次、开放型经济新体制的硬件基础，能够进一步完善和促成深圳建设全球竞争力的营商环境，将世界的高端要素，特别是人才要素集聚在深圳，能够产生很好的外溢辐射作用，将深圳的现代服务业通过创新集呢，进一步发挥出更大的效能，对粤港澳大湾区产生更强的引领作用。

方案中提到了依托深圳国际会展中心，打造国际一流系列会展品牌。事实上，目前深圳国际会展中心也是由原深圳机场改建而来。

据悉，深圳国际会展中心距深圳机场航站楼约7公里，区位优势突出，每年承办的各类国际国内展会将吸引超500万参展商旅人士。

2020年8月，深圳机场在会展中心设立机场服务中心，进一步增强深圳机场地面运输集散能力，实现机场与会展中心的无缝衔接，为国际国内参展商旅人士提供便捷的“一站式”航空出行服务，提升深圳机场服务、辐射空港片区发展能力，助力深圳打造成为全球知名的会展之都。

王方方指出，深圳借助自身的国际会展中心，将科技产业、旅游消费一系列产业进行融合发展，打造国际一流的会展品牌，并且积极承办国内外的主场外交活动以及创建新闻合作联盟，这些举措都需要有航空网络的强力支持。

“在航空枢纽建立过程中，也能充分与广州、香港、澳门等地联动、互补、协同，建设全球资源配置能力的创新中心。”