近日，锂相关上市公司的关注度和股价一样急剧升温。与此同时，另一个有色金属品种正在萌动，有望升温，它就是钴。

生意社数据显示，7月钴市行情延续6月趋势，钴价震荡上涨。7月12日，钴的收盘价格为372166.66元/吨，接近3月初水平，相比2021年初价格增长近四成。

钴是生产耐热合金、硬质合金、防腐合金、磁性合金和各种钴盐的重要原料。目前钴的消耗量近40%用于充电电池材料，如用于锂离子电池的钴酸锂，用于镍氢电池的氧化亚钴等。

百川盈孚网数据显示，钴酸锂价格从2021年初的23万元/吨，已上涨至当前近33万元/吨。万得数据显示，氧化亚钴（78%，浙江、江苏）的价格已从年初25万元/吨上涨至29万元/吨。

华金证券表示，海外电解钴价格上行、合金需求回暖、三季度电池材料需求增加预期，刺激国内钴系产品价格上涨。

根据百川盈孚的预测，三季度钴需求将受益于新能源汽车持续放量，而钴供应受限于矿山品位下降、手抓矿管理趋严，造成供给增长低于需求增长，钴价将随之上移。2021-2022年钴行业或将维持紧平衡，2023年钴行业则有望转为供不应求。

天风证券杨诚笑认为，2020年开始，新能源车市场供给占比以及消费者可选空间大幅增加。低原料保障的小钴盐厂从今年4月中旬开始亏损，经过3个月左右的库存去化，下游库存已降至历史偏低水平。预计未来5年，全球新能源车用钴量的年复合增长率将达到39%，现有钴盐产能远不能满足电池厂扩产需求，全球钴行业将持续处于紧平衡状态。

从新能源汽车对于锂电池的需求来看，钴的价格与锂有一定程度的捆绑。目前，华安证券、民生证券、光大证券等机构均看好钴在三季度的表现。

钴产业如何布局？目前哪些企业具备行业优势？

寒锐钴业：

钴粉生产领先，布局刚果（金）

公司建立了客户需求导向型的研发机制，生产钴粉形貌和粒度均匀性等主要技术指标可以满足不同客户在不同行业中对钴粉质量和性能的要求，同时在钴粉的粘合度、纯度、含氧量等关键技术指标方面通过自我研发和设备改进。目前公司共拥有36项专利，其中已授权的国家发明专利20项，实用新型专利16项。

公司海外子公司刚果迈特的业务主要为钴、铜矿石的开采、收购和初步冶炼，初加工后的氢氧化钴等钴中间产品运回国内，由安徽寒锐加工成碳酸钴后再进行深加工，形成各种性能和规格的钴粉。此外，公司保持稳定的资源整合渠道，矿产原料储备充足，发运回国的钴类初级产品除自用外，全部供应给新能源动力电池等需求钴资源的领域。

盛屯矿业：

全球多元布局，刚果（金）扩产

企业在钴、镍、铜、锌等有色金属领域沉淀和累积了较强的专业能力，并且公司近年来境外投资持续扩张。2020年公司收购完成的位于刚果（金）的卡隆威铜钴矿山，拥有资源量为矿石量1，346万吨，储量为铜金属量30.2万吨，平均品位2.7%，钴金属量4.27万吨，平均品位0.62%，目前正着手投建年产阴极铜30，028吨、粗制氢氧化钴3556.4吨（金属量）项目。公司在云南的矿山恒源鑫茂铅锌矿和大理三鑫铜钴矿仍然处于矿山前期建设阶段。

华友钴业：

从钴镍资源开发到锂电材料制造

钴业务集中于非洲刚果（金）子公司CDM公司、MIKAS公司，主要产品为粗制氢氧化钴和电积铜。有色板块主要产品为四氧化三钴、硫酸钴、硫酸镍等产品。钴产品的销售在国内和欧洲市场基本采用直销模式，在日本、美国市场主要采取经销模式，在韩国市场采取直销与经销相结合的模式。

公司新能源板块主要包括新能源衢州、华海新能源、与POSCO合资的华友浦项和与LG化学合资的华金公司的三元前驱体业务。公司已经进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等全球头部动力电池的核心产业链，产品已开始大规模应用到大众MEB平台、雷诺日产联盟、沃尔沃、路虎捷豹等欧美高端电动汽车。

洛阳钼业：

全球第二大钴、铌生产商

公司称其为全球最大的白钨生产商之一和第二大的钴、铌生产商。钴主要是位于刚果（金）境内运营的TFM铜钴矿和KFM铜钴矿，公司间接持有TFM铜钴矿80%权益。该矿矿区面积超过1500平方公里，业务范围覆盖铜、钴矿石的勘探、开采、提炼、加工和销售，拥有从开采到加工的全套工艺和流程，主要产品为阴极铜和氢氧化钴。

公司间接持有KFM铜钴矿95%权益。该矿总资源量约3.65亿吨矿石，铜平均品位约1.72%，含铜金属约628万吨；钴平均品位约0.85%，含钴金属量约310万吨。该项目具备进一步勘探潜力，并且可与TFM产生显著协同效应。该矿区尚在前期开发阶段，暂未投产。

格林美：

构建钴等金属资源循环再生价值链

格林美采用废弃钴钨资源、废旧硬质合金等循环再造高技术含量的钴钨产品，生产的超细钴粉成为被全球硬质合金行业认可的优质产品。公司超细钴粉在国际、国内市场占有率分别达到40%、50%以上，居世界行业前列。研发方面，企业建有格林美（荆门）钴产品研发中心、格林美（泰兴）钴业务新产品研究院。