在第八届长城汽车科技节上其董事长魏建军发布2025年战略目标：2025年实现年销量400万辆且新能源占比80%，营业收入超6000亿元！

实际情况是，中汽协预计2025年汽车销量有望达到3000万辆。如果长城汽车2025年销量能顺利达阵，那么将占据13.6%的国内汽车市场份额。从长城汽车销量来看，2020年长城汽车销量为111.2万辆，按此推算长城汽车若要在2025年实现400万辆的年销量，这意味着4年内销售增长要提高260%。按照占比总目标销量80%推算，2025年长城汽车新能源的目标销量为320万，但长城汽车2020年新能源汽车销量仅仅约为5.7万辆，要实现这个目标销量就需要猛增56倍！长城汽车的此次战略规划，是否存在实现的可能？

作为中国知名自主品牌的长城汽车，长城汽车目前旗下拥有哈弗、长城炮、WEY、欧拉、坦克五大品牌。虽然长城汽车创造了几款现象级的产品，但也同时要看到哈弗红蓝标阵营的瓦解、H7H8H9等车型的边缘化、高端品牌WEY的销量拉跨、轿车项目的缺失、氢能战略的遥不可及等发展难题。

魏建军在科技节上有段发言：“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。” 长城发布的一系列目标，看起来难度确实很大，但它的具体规划，又可以看到这些目标得以真正实现的可能。目标已经制定完成，长城能否一一兑现，让我们拭目以待。

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