来源：养基司令
昨晚，司令的好友投资圈热闹非凡。
朋友甲嘚瑟来了句：“向各位汇报下，我股票账户里的华夏中证新能源汽车ETF创新高了！”朋友乙表示不服气：“我天天基金买的汇添富中证新能源汽车也创历史新高了！”不一会儿，朋友丙也跳了出来：“那啥，我今年4月易方达中证智能电动汽车ETF发行时买的，净值也创新高了。”朋友丁酸溜溜地说：“谁还没买过新能源基金，能拿得住才算厉害啊！”
四月份以来，新能源汽车板块结束了短线回调，并出现一波持续震荡拉升，再次成为了市场投资者的香馍馍。从行业景气度、发展空间，以及碳达峰、碳中和、碳交易等政策来看，其实并不难理解，相信大家身边买新能源车的朋友正越来越多，或许你恰好也是其中一员。而阻挡我们继续持有新能源车基金的唯一理由，或许就是出于对估值的担心。
成熟投资者或许都在默默等待2021中报业绩的披露，以此观察新能源板块上市公司的成长性（业绩和盈利增速），是否能够足矣让市场“无视”目前的高估值。不过，一旦猜测得到验证，到时候再入手或许又有些晚了。所以，坚持长线定投或许就是“以不变应万变”最好的方式。
如今，市场上跟踪新能源车主题指数的产品正变得越来越丰富，哪只指数才会是未来的“新能源车之王”呢？司令无法预测答案，但是今天可以先全面分析下7大新能源车指数，一起来看看有何不同，供大家挑选时参考。以下数据来源：Wind，截止时间：2021年6月23日。
先简单介绍下，也有基金跟踪的七大新能源车指数，简称分别是：智能电车（H11052）、CS新能车（399976）、新能源车（930997）、智能汽车（399432）、新能电池（980032）、CS智汽车（930721）、CS车联网（930725）。目前跟踪以上指数的产品琳琅满目，既有场内ETF产品，也有场外联接基金或指数产品，还有场内可交易的LOF产品，相信不少投资者都已经比较熟悉，司令也曾陆续都讲过。如果有不知道自己手中产品是跟踪哪只指数的小伙伴，可以留言或私信来问我，今天就不再啰嗦列举了。
市值风格对比情况
从流通市值权重占比来看，智能汽车成分股中，500亿元以上权重占比33.32%，是7只指数中最高的。新能电池成分股中，500亿元以上权重占比22%，是7只指数中最少的。所以，按照市值风格从大到小排序依次是：智能汽车、智能电车、CS新能车、新能源车、CS智能车、CS车联网、新能电池。
近一年/近三年表现对比
近一年以来，新能源车回报表现最好，累计上涨114.64%；CS智能车回报表现最差，累计上涨只有9.98%，两者相差近105个百分点。智能电车、新能电池、智能汽车、CS新能车近一年表现也都较好，都是翻倍回报，而CS车联网回报表现同样较差。从近一年夏普指标来看，新能源车最高（3.39），CS智能车最差（0.42）。近三年以来，新能电池回报表现最好，累计上涨176.40%，智能电车、CS新能车、新能源车紧随其后；CS车联网表现最差，累计上涨23.72%，两者相差近153个百分点。而CS智能车、智能汽车表现也较好，三年以来回报翻倍。从近三年夏普指标来看，智能电车最高（1.35），CS车联网最差（0.32）。
近五年/历史单个年底对比
再拉长时间周期来看，智能电车近五年以来回报遥遥领先，累计上涨171.82%，CS车联网表现最差，累计下跌-13.30%，两者相差高达近185个百分点。新能电池近五年以来，回报翻倍，CS新能车、新能源车、智能汽车、CS智汽车依次更要差些。从近五年夏普指标来看，智能电池遥遥领先（0.85），CS车联网表现最差（-0.08）。从单个历史年度来看，2016年：智能汽车最为抗跌（-12.51%），CS车联网表现最差（-28.78%）；2017年：智能电车表现最好（37.71%），CS车联网还是最差（-1.64%）；2018年：智能汽车相对抗跌（-34.12%），新能源车跌幅最多（-40.67%）；2019年：CS智能车表现最好（83.21%），智能汽车表现最差（8.33%）；2020年：新能电池表现最好（112.99%），CS车联网表现最差（13.69%）。今年以来：新能源车、新能电池、智能电车、CS新能车表现都不错，涨幅均在20%以上，CS智汽车和CS车联网表现相对较差。
前十大重仓股近三月对比
司令按照今年以来的表现从高到低，进行对比介绍。新能源车前十大重仓股近三月以来收益全部为正，表现最好的是天赐材料（114.31%），相对较差的是汇川技术（13.66%）；新能电池前十大重仓股近三月以来，收益全部为正，表现最好的是天赐材料（114.31%），相对较差的是三花智控（7.48%）；智能电车前十大重仓股近三月以来，收益全部为正，表现最好的是天赐材料（114.31%），相对较差的是三花智控（7.48%）；CS新能车前十大重仓股近三月以来，收益全部为正，表现最好的是恩捷股份（80.48%），相对较差的是三花智控（7.48%）；智能汽车前十大重仓股近三月以来，收益全部为正，表现最好的是恩捷股份（80.48%），相对较差的是三花智控（7.48%）；CS车联网前十大重仓股近三月以来，9只个股收益为正，表现最好的是宁德时代（52.19%），相对最差的是移远通信（-3.61%）；CS智汽车前十大重仓股近三月以来，8只个股收益为正，表现最好的是长城汽车（54.10%），相对最差的是四维图新（-1.71%）。
从持仓名单特点来看，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、赣锋锂业、汇川技术、先导智能、恩捷股份等多只上游材料公司，同时出现在CS新能车、新能源车、新能电池、智能汽车、智能电车5只指数中，而CS智汽车和CS车联网2只指数中，车载设备应用类公司占比较多。
综上分析，从产业链景气度传导的角度来看，CS新能车、新能源车、新能电池、智能汽车、智能电车或许是中短线较好的选择，而CS智汽车、CS车联网或许需要更长时间才能爆发。不知道，大家手里拿的是什么新能源车主题基金呢？
