记者 | 陈慧东

4月19日，华为“卖车”引爆A股，汽车行业多个概念板块掀涨停潮。*ST众泰（000980.SZ）早盘最高涨至2.45%，截至收盘跌0.25%，报4.07元/股。

4月19日晚间，*ST众泰对深交所4月15日下发的关注函进行回复，内容包括退市风险、股价背离基本面的风险、应予说明的其他事项三个方面。

上述公告显示，公司2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”，公司股票已于2020年6月24日起被深圳证券交易所实行“退市风险警示”处理。根据公司2020年业绩预告，预计2020年度归属于上市公司股东的净资产为-38.59亿元，触及退市风险警示外，其他尚未触及其他退市风险警示的情形。

*ST众泰还存在其他风险警示的情形。上述公告显示，公司2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车基本无销售收入。截止目前，公司主要业务汽车整车业务均处于停产状态，预计三个月内不能恢复；公司存在主要银行账号被冻结的情形，冻结账户数量64个，实际冻结金额3498.01万元，占2020年9月30日货币资金余额比例11.62%。

值得一提的是，根据上述公告内容，*ST众泰的内控问题仍在延续。上市公司控股股东铁牛集团非经营性占用公司资金3.1亿元；公司2018 年、2019年年度报告及2020年度业绩快报，最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且公司持续经营能力存在不确定性。

*ST众泰提示股价偏离基本面的风险表示，公司股价自1月12日至4月16日，公司股价累计涨幅为257.89%，累计换手率132.53%，同期深证A指涨幅为-6.57%，偏离值较大。公司基本面较差，存在2020年业绩净亏损102.37亿元、公司目前处于预重整的状态，能否进入重整程序仍具有不确定性、铁牛集团尚未偿还业绩补偿款等情况。

*ST众泰称，股价异常波动对公司预重整及后续重整可能会造成一定的影响。未来投资人如参与公司重整，主要将从公司基本面出发评估公司价值，并据此作出是否投资的判断，以偏离公司基本面的股价作为参考价作出投资的可能性极小。这也是上市公司重整的普遍做法，符合市场化破产的客观规律。而众泰汽车股价异常波动，可能会造成各方对重整的预期分化，一定程度上会增加后续重整的难度。

*ST众泰核心业务为汽车整车研发、制造及销售，公司成立于1998年，控股股东铁牛集团持股39.78%。2016年，金马股份以发行股份的方式购买铁牛集团合计持有的*ST众泰100%股权，交易作价为116亿元，*ST众泰借壳金马股份成功上市，但2018年之后，*ST众泰产品质量问题频发，销量持续走低，生产停滞、流动性危机、多名高管离职等麻烦缠身。

此外，上市公司还面临业绩补偿的可回收性存在重大不确定的风险。公告显示，永康众泰公司2016-2019年度归属于母公司股东的扣除非经常性损益以及配套募集资金所产生的损益的净利润合计为-12.28亿元，完成业绩承诺的-21.03%。铁牛集团应将其合计持有的15.66亿股股份移交公司并予以注销，若股份未予补偿，则铁牛集团需履行现金补偿义务，应补偿现金总额为139.5亿元。截至目前，铁牛集团尚未偿还业绩补偿款。

目前，铁牛集团自身难保，或将拖累处于预重整关口的*ST众泰。2月23日，*ST众泰收到深交所相关决定。因铁牛集团目前尚未履行补偿义务，违反了此前作出的业绩承诺，深交所决定对铁牛集团给予公开谴责的处分。