来源：大成财经汇

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【国企并购重组活跃，年内A股市场发生105起】证券日报讯，根据同花顺iFinD数据梳理，去年以来截至今年2月23日，按首次公告日并剔除交易失败案例后来看，A股市场共发生2816起公司并购重组事件。从项目进度上看，997起已完成，1819起正在进行中。从企业性质上看，有1730起并购事件的参与方为民企，913起为国有上市公司。具体来看，上述913起国有上市公司中，237起涉及央企国资控股企业，382起为省属国资控股企业，280起为地市国资控股企业，14起为其他国有企业。其中，今年以来，国企上市公司发生105起并购重组事件，12起已完成，93起正在进行中。

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【经济日报：大宗商品市场难言进入“超级周期”】经济日报评论称，近期，市场上有关大宗商品进入“超级周期”的声音开始升温。不过，在当前形势下，下此判断尚缺乏足够支撑。一方面，基础不牢。从宏观层面看，历史上大宗商品进入“超级周期”往往与全球经济出现新增长动力紧密相关。然而，本轮上涨的宏观经济背景更多表现为从去年谷底状态反弹，而非出现可支撑长期持续发展的新动力。另一方面，变数太多。从供需层面看，两端均存在不确定性。全球经济复苏预期与实际间的“温差”、供给方的反应以及需求结构的变化都将影响未来大宗商品价格走势。因此，称之为“阶段性上扬”或许更为妥当。

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【业绩预期提振，银行保险股走势】A股市场银行、保险板块昨日呈现普涨行情。业内人士分析称，一方面，2021年险企销售“开门红”，新老重疾产品切换助推产品销量提升；另一方面，居民资产配置从房地产领域向金融资产加速转移，也有助于提升保险投资比例。此外，业内人士表示，当前金融板块正迎来估值修复，建议重点把握银行、保险板块布局机会。

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【我国港口经济迎来“开门红”】港口是经济的晴雨表。连日来，全国各港口一片繁忙景象，迎来新年“开门红”。交通运输部2月23日数据显示，1月份，全国港口完成货物吞吐量12.9亿吨，同比增长17.4%；集装箱吞吐量2377万标准箱，同比增长13.2%。

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【中证协：证券行业2020年实现净利润1575.34亿元，同比增长27.98%】中国证券业协会发布证券公司2020年度经营数据，证券行业业绩保持增长，资产规模稳步提升。证券行业2020年度实现营业收入4,484.79亿元，同比增长24.41%；实现净利润1,575.34亿元，同比增长27.98%，127家证券公司实现盈利。截至2020年12月31日，证券行业总资产为8.90万亿元，净资产为2.31万亿元，分别同比增加22.50%、14.10%。客户交易结算资金余额（含信用交易资金）1.66万亿元，受托管理资金本金总额10.51万亿元。

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【年内已有44家公司完成A股IPO，募资总额达347.7亿元】

证券日报网讯，截至2月22日，A股市场中共有44家公司上市，IPO募资总金额达347.7亿元。其中，注册制下，科创板和创业板分别有13家和17家公司上市，IPO募资分别为139.96亿元和80.51亿元；核准制下，有14家公司上市，IPO募资金额为127.23亿元。

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【装机容量居世界首位，中国“风光”产业助力能源低碳发展】人民日报讯，前不久，我国风电行业2020年“成绩单”出炉，受到业界广泛关注。新增并网装机容量7167万千瓦，创下历史新高；风电发电量4665亿千瓦时，同比增长约15%，差不多相当于4个三峡电站2020年的发电量……一台台“风车”整齐耸立，为经济高质量发展提供电力保障、注入澎湃动能。截至2020年底，我国风电累计装机容量已达2.81亿千瓦，规模居世界首位。

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【挖掘机2月国内销量同比大增160%，工程机械需求持续旺盛】经草根调查和市场研究，CME预估2021年2月挖掘机（含出口）销量2.2万台左右。分市场来看：国内市场预估销量1.8万台，增速160%左右。分析师认为，工程机械自2016年下半年以来进入一轮新的景气上行周期，刚性寿命替换叠加法规切换带来的更新需求托底，基建投资增长叠加机器换人带动行业景气持续向好。预计2021年挖机销量同比增速超10%；龙头公司市占率将持续提升，行业龙头挖掘机销量增速有望超20%。

世界风云

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美联储主席鲍威尔：金属价格上涨、通胀预期与经济增长预期有关，经济增长越强越快，复苏越彻底。

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加拿大统计局：加拿大1月份工厂销售月率上升2.5%。

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瑞典央行官员Breman：很明显住房市场需要进行结构性改革。

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韩国央行行长李柱烈：加密货币没有内在价值。

大行研报

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华泰证券：汽车行业——维修服务价格上行，汽车经销商受益

汽车服务业务受益于维修服务价格上行

我们对比分析居民消费价格指数中“交通工具”以及“交通工具使用与维修”两个分项在2001-2020年间的变化。总体而言，“交通工具”价格在2001-2021之间平均每年下跌2.1%，与相反，“交通工具使用和维修”价格在此期间平均每年上涨1.9%。在此大背景下，我们认为提供汽车服务相关的企业将长期受益于价格的上涨，此外，上汽车服务贸易业务也将受益于服务市场的增长以及价格的上行。

选取居民消费价格指数，分析汽车商品与服务的价格变化趋势由于新车销售以及汽车后市场服务（维修、保养、美容等）价格缺乏较为完善和连续的历史数据，我们从居民消费价格指数来分析汽车行业的一些价格变化趋势。国家统计局在消费价格指数中的“交通”大类中公布了“交通工具”、“交通工具用燃料”、“交通工具使用和维修”和“交通费”四个细分项的数据，且历史数据较长具备可比性。由于汽车是消费者主要的出行工具之一且市场规模大，因此我们认为，“交通工具”消费价格指数一定程度上能够反映出汽车产品的价格变化情况，而“交通工具使用与维修”消费价格指数一定程度上能够反映出汽车售后服务的价格变化趋势。

“交通工具使用和维修”价格指数总体呈稳定增长态势在2001-2020年间，“交通工具使用和维修”消费价格指数平均值为101.9（上年=100），可以认为价格平均每年比上一年增长1.9%；与此相反，“交通工具”消费价格指数平均值为97.9，可以认为价格平均每年比上一年下降2.1%。且在2001-2020年间，“交通工具”消费价格指数均在100以下，而“交通工具使用和维修”消费价格指数只有2003年低于100，其他年份均高于100。如果以2000年数据100为基数，“交通工具”消费价格指数2020年为65.0，而“交通工具使用和维修”消费价格指数2020年为146.2。

汽车经销商更多受益于维修服务价格上涨的大趋势汽车经销商的主要业务包括新车销售、售后维修保养服务以及其他衍生服务（金融保险产品代理服务、上牌服务等）。新车销售金额较大，但汽车整车价格指数持续下行，且新车销售业务总体利润率较低，新车销售业务的利润贡献过去几年总体呈下降趋势；而汽车维修服务虽然单价较低，但利润率较高，且汽车保有量持续扩大，是汽车经销商主要的利润来源。展望未来，我们认为汽车维修服务价格有望延续此前稳健上升的趋势，汽车经销商维修服务平均价格上涨，有利于维修服务业务收入的增长以及利润率的改善。

风险提示：宏观经济放缓导致国内汽车需求低于预期；公司营业收入低于预期；市场竞争加剧导致公司利润率低于预期。

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银河证券：航运行业——经济复苏预期下大宗商品需求提升，散运市场表现强韧

事件近日，海外经济复苏情况改善下，大宗商品运价上涨。根据Wind发布的数据，截至2021年2月19日，BDI指数报收1698点，同比增+222.9%，周环比增+26.81%。

散运：国内疫情好转，疫苗接种进度加快，经济复苏信号明显，铁矿石、煤炭需求重回高位，BDI指数报收1698点，周环比增+26.81%。

2021年2月19日，波罗的海干散货指数（BDI）报收1698点，周环比+26.81%，同比+265.16%，BDI指数继续位于高位。其中，2月19日，好望角型运费指数（BCI）为1715点，周环比+38.08%，巴拿马型运费指数（BPI）为2332点，周环比+19.96%，同比+222.99%，巴拿马型指数创年内新高。从需求端来看，铁矿石方面，“就地过年”政策下，钢厂高炉开工率提升，钢厂原料进口需求旺盛。动力煤方面，因伴随着气温升高，采暖季进一步接近尾声，民用电量降低，电厂原料采购需求走弱，我国动力煤进口需求继续呈现相对弱势。炼焦煤方面，“就地过年”下，国内疫情疫情防控情况向好，节后焦厂高位开工，原料采购需求火热，国内焦煤需求端维持节前的稳中偏强态势。总体上看，春节过后，我国经济加快复苏信号明显，“黑色产业链”呈现高景气度，散运需求坚挺，运价较节前有所上调，重回1600点以上高位。

油运：国外经济形势逐步好转，原油需求低位回暖，油运价格小幅回升。2021年2月19日，原油运输指数（BCTI）、成品油运输指数（BDTI）分别报收639点、571点，周环比+18.55%、+14.66%，同比-26.55%、-18.43%，油运价格自底部小幅回升。从需求端来看，主要系近期欧美地区经济复苏形势有所好转，带来原油消费需求的回暖。但因海外疫情仍严峻，拐点未明确出现，油轮活动总体上仍较为低迷。我们认为，中长期来看，随着海外疫情的逐步缓解，油运需求将得到释放，运价有进一步上升的动力。

集运：SCFI指数报收2875.93点，集运运价进入高位平台期。2021年2月19日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收2875.93点，周环比-0.30%，同比+223.97%；中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收2071.71点，周环比+0.56%，同比+125.17%。由此可见，2月以来，集运价格进入平台期，运价增长放缓，呈现出高位平稳态势。2020年新冠疫情下，国内率先复工复产，完整的制造业产业链优势支撑出口额大幅提升。同时，海外疫情影响全球集装箱周转，造成集运价格大幅上涨。我们认为，进入2021年，随着新冠疫苗逐步接种，集运市场格局预计有所调整。

风险提示新冠疫情反复的风险，新冠疫苗接种不及预期的风险，全球经济复苏进程不及预期的风险。

参差多态

惊魂一夜！鲍威尔一句话，美股500点大逆转！苹果盘中狂拉8000亿，"女巴菲特"基金一度闪崩11%！

来源：中国基金报

作者：李迪

美股一度大崩盘，收盘却出现惊人一幕，道指500点大逆转收红。

苹果、特斯拉开盘就崩了，盘中却分别拉升6%、13%，到底发生了什么？

原来是“天降猛男”鲍威尔出来救市了……

鲍威尔讲话释放宽松预期

美股深V反弹，道指500点大逆转

美股周二的走势无比惊心动魄。

道指一度跌超1%，盘中一度触及31149的低点，但深跌后迅速反弹，午后一度涨至31653点，盘中猛拉近500点，收盘翻红，微涨0.05%。

纳指更惨，开盘一度跌近4%，临近收盘也未翻红，收跌0.5%。

苹果开盘一度跌近5.9%，盘中拉升超6%（对应市值1300亿美元或8000亿人民币），收盘微跌0.11%。

特斯拉盘中崩了13%，盘中一度拉升13%至平盘，但收盘依然微跌2%。

这些反弹，都是多亏了鲍威尔的讲话。

当地时间周二，美联储主席鲍威尔出席了美国参议院银行委员会的听证会，就美联储半年度货币政策报告发表证词。

据雅虎新闻，鲍威尔在讲话中强调，美国经济恢复并未完成且很不平衡的，暗示美联储认为短期内没有必要改变其超低利率政策。

他表示，“经济发展的道路仍然在很大程度上取决于病毒的传播过程和防疫措施。最近几周，新病例和住院人数不断下降，正在进行的疫苗接种为今年晚些时候恢复更正常的状况带来了希望。然而，经济复苏仍然不平衡，远未完成。未来的道路非常不确定。”

他还指出就业市场的疲软：“一月份的失业率保持在6.3%的高位。劳动力市场的参与率明显低于大流行前的水平。尽管今年春天以来劳动力市场取得了很大进展，但仍有数百万美国人失业。 ”

对于通胀情况，他表示，“继春季大幅下跌之后，消费者价格在去年剩余时间内出现了部分反弹。然而，对于一些受这一流行病影响最严重的部门来说，价格仍然特别疲软。总体而言，按12个月计算，通胀率仍低于我们2%的长期目标。”

虽然他预期今年晚些时候经济活动将会好转，恢复到更正常的水平，但鲍威尔的证词中没有任何收紧流动性的信号。

讲话间，美股反弹，他自己也登上了微博热搜。

但美股市场风险依然存在，分析师Sanford C． Bernstein称，有分析师上调美国股市趋势股盈利预测的速度为1990年以来最低，而估值已超过互联网泡沫时期的顶峰，创下纪录新高。

“女版巴菲特”受重挫

所管基金一度闪崩11%

被称为“女版巴菲特”、“牛市女皇”、因重仓特斯拉而闻名的Cathie Wood，最近两天也受到重挫。

她管理的ARKK基金，昨日盘中一度大跌11%，收盘跌了3.3%。

周一、周二两个交易日，这只基金共跌超8%。

这只基金的主要持仓是科技股。

Tallbacken创始人兼首席执行官Michael Purves表示，ARKK的主要持仓是这些令人兴奋的故事型公司，但ETF中的大多数公司都没有FANG那样的固定现金流。这是市场上最具投机性的部分，而且有迹象表明，它正变得越来越脆弱

有分析师认为特斯拉股价直接和比特币挂钩。这意味着，如果比特币价格大幅波动，“女版巴菲特”所管基金或也将受影响。

Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯称，在埃隆·马斯克的公司向这种剧烈波动的加密货币投资了15亿美元后，特斯拉的股价现在直接与比特币价格挂钩。艾夫斯周二通过电子邮件向CNBC表示：“在大众眼中，马斯克现在与比特币的故事联系在一起。尽管特斯拉在拥有比特币的第一个月就赚取了10亿美元的账面利润，但就像本周看到的那样，这也带来了额外的风险。”他解释道，马斯克可能会冒这样的风险，即对比特币的关注可能会盖过投资者近期对该电动汽车制造商基本面的看法。

比特币未得救

凌晨猛跌16%

宽松预期下，美股反弹，但比特币依然下跌。

凌晨一度跌超16%，差点跌破45000美元。

据比特币家园网，截止北京时间早7点，近24小时内就有近32.7万人爆仓，爆仓金额达160多亿人民币。

崩盘之际，依然有分析师看好比特币的前景。

韦德布什证券(Wedbush Securities)分析师丹艾夫斯(Dan Ives)表示，特斯拉战略性地拥抱比特币(BTC) ，将极大促进更多企业开始采用这种数字资产。艾夫斯近日在接受采访时表示，特斯拉接触比特币“不仅仅是一种追赶潮流的表现”，而是受投资论点和商业论点驱动的长期战略之一。他补充说：“我认为特斯拉将加倍投资比特币。特斯拉进入比特币市场，不仅是为了投资，同时也是从交易的角度出发。”

他表示，特斯拉在BTC交易中获得了大约10亿美元的账面收益，超出他们在2020年电动汽车销售所带来的利润。韦德布什证券认为，通过特斯拉这一行为，他们预测未来12至18个月，3% 至5% 的上市公司将投身比特币市场，虽然很大程度上来说，他们更有可能采取投资的形式。他们还表示，如果此后BTC监管透明度不提高，那么5%这个数字也很难再上升。