老调重弹，朋友们都知道在本年度4月25日，A股迎来了令人痛苦的单日最大跌幅，随后的4月26日，市场继续惯性下跌。两个交易日走完，上证综指蒸发了6.49%的市值。不过，世界上最美妙的事物之一莫过于“峰回路转、柳暗花明”，自4月27日起始，反攻号角吹响，截至目前A股主流宽基指数纷纷迎来大幅上涨。而在普涨大盘中，“领军人物”的光辉格外耀眼，作为“反攻先锋”的新能源冲出了一骑绝尘的身影。
数据来源：wind，统计区间：2022.4.27-2022.6.24千金难买早知道，喜提政策大礼包
5月之前，A股在多重外围利空因素的交织影响下，被冲击的“遍体鳞伤”。往事不堪回首，却总有“有志之士”耐心蛰伏，在这震荡之中锚定后市投资机会。
国联安基金经理徐志华表示
今年受疫情影响较大，但国家出台政策大力支持、下半年需求会快速释放的行业格外值得看好，而新能源汽车便是其中典型代表！
徐志华管理的国联安远见成长（005708）是一只布局于新能源、消费、医药等长坡厚雪赛道，精准锚定投资机会的基金，在近期的表现也是相当亮眼。
截至2022年6月24日，该基金在同类基金中的排名为过去1年（85/896）、过去两年（47/564），牢牢地盘踞于前10%分位。（数据来源：银河证券，截至2022.6.24，同类基金为混合基金-偏股型基金-偏股型基金（股票上下限60%-95%）（A类））
而恰如徐志华所判断的那般，政策端对新能源汽车的扶持一直在推进之中，最近更是喜提了惠及整个汽车行业的政策大礼包。
李克强总理在6月22日主持召开的国务院常务会议提到，确定加大汽车消费支持的政策。会议强调，要进一步释放汽车消费潜力：
一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。
二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。
三是完善平行进口政策，支持停车场建设。
政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
今年以来，为进一步鼓励汽车消费，国务院常务会议5月部署稳经济一揽子措施，其中包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，明确对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，新能源汽车的购置税自然在减免的范围内。
另外，值得一提的是，2022年全国新能源汽车下乡活动已经正式启动，本轮新能源汽车下乡参与企业总数达到了26家，车型共计70款。
其它领域表现如何？让我们盘盘看
在A股上酝酿着丰富投资机会的领域自然并非新能源一枝独秀，无论可选消费还是创新医药，都有望乘风而起，齐头并进。据了解，在近期“来势汹汹”的反弹浪潮中，某高端白酒龙头的股价再次站上了2000元高位，可见表现不俗；而前期经历了较大回调的医药板块，近日以来的涨幅也不遑多让。
数据来源：wind，统计区间：2022.4.27-2022.6.24
对于这些有着不俗表现的板块，徐志华认为在未来，依然孵育了丰富的机会等待挖掘与布局：
我们看好下半年新能源板块行情。对于中国来说，新能源发电是我们的优势产业，今年由于全球能源紧张，减缓了煤炭等化石能源退出进度，但并不意味着新能源发展会放缓，长期看，新能源除了绿色环保，国家能源安全也将是重要考量指标。
对于光伏板块，我们看好组件一体化公司，以及电池新技术公司。风电板块，我们看好下半年受益于原材料成本下降的塔筒、铸件、法兰等关键零部件公司。
对于新能源汽车板块，我们认为2022年销量预计将超过600万辆，超出市场预期。4月份因为国内疫情原因，生产环节受到严重影响，销量出现环比下滑，市场悲观预期今年销量只有500万辆左右。但随着5月份疫情逐渐得到控制，生产已经快速恢复，需求将得到释放，我们预计6月份国内销量将超过50万辆，全年销量将超过600万辆，远远好于4月份的悲观预期。当前我们看好新能源汽车板块的动力电池、隔膜、上游锂镍资源等环节优质公司。
对于消费板块，我们认为最坏时候已经过去，目前板块性价比较高，具备一定配置价值。目前消费品板块预期较悲观，部分优质公司估值20多倍，业绩增长预期在20%以上，这类公司已经具备配置价值。虽然今年国内新冠疫情比2020年严重，时间更长，影响范围更广，对企业和居民收入都影响较大，但我们认为，最坏时候或许已经过去，随着疫情结束，线下消费场景将逐步复苏，国家和地方政府也出台了一系列的消费刺激政策，下半年消费有望回升。
长坡厚雪赛道，在未来或依然会维持火热的温度~还没上车的朋友们，不妨关注国联安远见成长（005708），去感受一下吧~
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