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「SEEE碳中和」年化回报16.61%，新能源赛道再添“新兵”

时间：2022-06-23 13:22:44 | 来源：养基司令

新能源赛道品种，不仅是A股市场一抹亮丽的风景线，同样也是海外市场争先抢占的对象。

本月，富兰克林邓普顿基金集团在海外推出了一只中国气候变化主题ETF，尽管海外已经有中国ESG和低碳主题ETF，但它是首只同时与PAB（巴黎气候协定）保持一致的中国主题ETF，主要投资于国内向低碳经济转型的上市公司。

无独有偶，海外气候相关的主题ETF发行同样火爆，今年以来汇丰银行、道富银行、德意志资产、美国景顺集团等大型资产管理公司，都发行了满足PAB标准的相关气候主题指数产品。

从新能源赛道品种表现看，去年12月份至今年4月底前，由于受到估值压力、业绩放缓、市场下跌等因素的影响，出现了一波幅度较大的回撤。但是，4月27日上证指数2863低点以来表现积极，成为了各赛道股的反弹先锋。

截至6月22日，年初以来中证新能源汽车指数下跌3.57%，国证新能源车电池指数下跌2.17%，累计表现均好于同期沪深300（下跌13.56%）。4月27日反弹以来，包括鹏华沪深港新兴成长、银华智荟内在价值、国投瑞银新能源混合等，三十多只主动选股型新能源主题基金，区间涨幅超过了50%。

其中，财通资管新能源汽车、泰达宏利新能源、中信建投低碳成长、信澳新能源精选等多只新能源主题基金，年初以来收益率甚至已翻红。

赛道各种利好，近期还在不断。

昨夜，重大会议确定了加大汽车消费支持力度，进一步释放汽车消费潜力。其中，就包括了支持新能源汽车消费，考虑研究继续免征新能源汽车购置税。

今年4月21日，易方达、汇添富、南方、富国、广发、工银瑞信、招商、大成8家基金公司上报了中证上海环交所碳中和ETF，也已经于6月10日获得了受理通知。此外，6月17日，华安基金和景顺长城基金上报了同类产品。可见，各家基金公司都在积极布局「差异化」的新能源赛道指数产品。

目前，市场上已经有几只主动型「碳中和」主题基金，遗憾的是还没有指数型产品。那么，中证上海环交所碳中指数具备哪些特点，能否成为国内低碳主题投资一道靓丽的风景线呢？

根据中证指数官网介绍，中证上海环交所碳中指数从沪深两市中，选取100只业务涉及「深度低碳领域」以及「高碳排放」行业减排潜力较大的上市公司，再根据各领域碳中和贡献度得分，从高到低进行排名。指数简称：SEEE碳中和；代码：931755，以2017年6月30日为基日。

深度低碳领域，具体是指清洁能源、储能、绿色交通、减碳和固碳技术等；

高碳减排领域，具体是指火电、钢铁、建材、有色金属、化工、建筑等。

从「SEEE碳中和」行业分布情况看，以申万一级行业为例，前三大权重行业依次是：电力设备（36.97%）、公用事业（12.13%）、有色金属（9.57%），其它行业还包括建筑材料、汽车、钢铁、石油石化、机械设备等。而中证新能源汽车指数，前三大权重行业依次是：电力设备（50.09%）、有色金属（22.21%）、汽车（15.62%），可见两者相差较大（数据来源：Wind，下同）。

从前十大权重股情况看，「SEEE碳中和」依次是：宁德时代、隆基绿能、长江电力、比亚迪、海螺水泥、宝钢股份、恒力石化、通威股份、荣盛石化、恩捷股份，与中证新能源汽车指数仅有3只相同。

从「SEEE碳中和」基日以来表现看，截至2022年6月22日，2017年7月1日以来上涨110.38%，同期中证新能源汽车指数上涨159.72%，两者均大幅领先于沪深300（上涨16.47%）。其中，「SEEE碳中和」基日以来年化收益率为16.61%，年化波动率为23.91%，高贝塔特征同样明显。