今日早盘，A股市场主线较为明确。上海疫情防控工作新闻发布会再传振奋消息，提出 “在本月中旬实现社会面清零”的目标。A股“疫后复苏”主线闻风大涨，前期受供应链影响较大的汽车板块领衔上攻，消费股也纷纷异动。

在“疫后复苏”主线及银行地产等权重股的带动下，上证指数早盘最高触及3086点，试图挑战3100点整数关口。相较之下，医药生物板块早盘走势分化，医药股权重较大的创业板指整体回调，截至午盘小幅回落。

A股主要股指早盘表现

“疫后复苏”主线领涨

今天上午举行的上海市疫情防控工作新闻发布会传出重磅消息，上海市委常委、常务副市长吴清通报：目前，上海市疫情防控形势持续稳中向好，虽仍有一些小幅波动，但99%以上的阳性感染者在闭环管控中发现。“我们目前提出的目标是，在本月中旬实现社会面清零。届时将实施有序放开、有限流动、有效管控、分类管理。我们将按照疫情防控常态化的要求，逐步由应急处置状态下的封控区、管控区、防范区，向常态化防控下的高中低风险地区分类管理转变。”

受该消息提振，A股早盘“疫后复苏”主线大幅领涨，前期受供应链影响较大的汽车板块率先复苏，截至午间收盘，申万汽车行业指数大涨2.67%。个股方面，创业板中捷精工收获20%幅度涨停，亚星客车、江铃汽车等多股封上涨停。

汽车行业早盘表现

此前，疫情防控扰动企业生产及物流运输，相关地区企业出现减产、停产等现象，并且沿着产业链向上下游影响全国的生产活动。从同比增速的回落幅度看，汽车制造业的受损程度较为严重，主要原因在于上海、吉林都是国内重要汽车及汽车零部件生产基地。

随着疫情形势稳中向好，汽车制造目前正迎来显著复苏。

今日上午的疫情防控工作新闻发布会上，上海市经济信息化委主任吴金城介绍，重点产业链正在有序复工。如汽车领域，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工，基本实现连续稳定生产，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产；汽车出口加快恢复，特斯拉复工以来，离港出口约4900辆整车；上汽集团出口1.5万辆整车。

华创证券汽车组首席分析师张程航表示，看好中国汽车制造业在全球不断上升的比较优势，将给整车和零部件带来持续的成长兑现。短期由疫情带来的扰动终将过去，行业无论是需求还是生产都将实现显著恢复。当前市场悲观预期已充分体现在股价中，今年二季度是汽车行业重新布局窗口期，对疫情后和下半年行业销量、部分车企新品周期均预期乐观。

除了汽车板块外，前期受抑制的部分消费板块早盘也表现强劲。如申万家用电器行业早盘上涨0.72%，白电板块涨势突出，春兰股份上涨7.13%，海信家电上涨3.35%，美的集团、长虹美菱涨超1%。

家电板块早盘表现

“股民情绪指标”触底反弹

近日，一份以股民情绪周期来探讨牛熊转换秘密的卖方研报引发关注，报告的作者为国盛证券策略首席张峻晓。该研报中，张峻晓围绕股民的情绪周期展开研究，将股民情绪周期划分为6个阶段，分别是“筑底”→“复苏”→“确认”→“冲顶”→“钟摆点”→“探底”。

张峻晓在文中使用了“挖掘法”来判定股民情绪周期的所处阶段。所谓挖掘法，是基于股民评论的情感分析构建投资者情绪指标，本文通过对股民的网络评论进行情绪分析，从而构造A股股民情绪指标。

截自国盛证券研报

张峻晓表示，从应用效果来看，A股股民情绪指标是市场情绪的最直接体现，不仅与股价高度相关，且显著领先于市场走势，效果明显优于传统的情绪指标。若情绪高涨区的定义为指数≥80分位线，低迷区定义为情绪指数≤20分位线，则当股民情绪从低迷中开始修复，预示着股民重新持有乐观期待，此时市场往往会在接下来半个月至1个月保持上涨；当投资者情绪从亢奋中清醒，市场往往会在一周至1个月内开始下跌。

“当前，股民情绪指标正处于‘低迷区’且开始向上反弹，根据前文的仓位择时策略，现在正对应短期级别的买点。而从长期情绪周期角度来看，股民情绪仍处于自2021年11月以来的‘探底’期。从空间来看，当前情绪周期数值已经接近历史级底部，显然对于长期资金而言，左侧区间已经出现。”张峻晓认为。