但步入2022年以来,承受压力的车企又何止江淮汽车一家?据中汽协发布的2022年一季度全国汽车产销数据显示,今年1-3月,全国汽车产销648.4万辆和650.9万辆,同比分别增长2.0%和0.2%,增速分别比前两个月回落6.8个和7.3个百分点。中汽协副秘书长陈士华认为,当前车市的运营状态并非好状态,3月车市销量出现两位数的下滑,阻止了前两个月上升的势头。他认为,疫情反复和消费需求减弱等多重因素,导致中国汽车市场销量一季度累计销量增长后劲不足。

虽然整体汽车市场降幅显著,但新能源汽车市场却依旧保持高速增长态势;同时,中国品牌乘用车也保持着出色的韧性,市场份额明显提升。中汽协副总工程师兼产业研究部部长许海东表示,新能源汽车市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。

显然,江淮汽车一季度最大亮点的新能源汽车,目前也已经成为汽车行业最大亮点。江淮汽车纯电动乘用车一季度销量超4万辆,占总销量的30.96%,发展形势持续向好。其中,专为都市潮系青年打造的思皓E10X,与用户深度共创,2021全年累销近4万台。

在新能源汽车领域,江淮汽车还推出了搭载全球首发华为77G前置毫米波雷达的全新纯电动乘用车——思皓爱跑。该车搭载了与特斯拉同源技术的蜂窝电池2.0,在出色的热管理系统加持下,可以实现602公里的超长续航;同时,迭代升级的智感热泵空调2.0,可实现动力电池和驱动电机余热回收再利用,低温下行驶高效更节能,赢得了用户的高度关注。

面对各方的不利因素影响,江淮汽车将坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车战略,推出新能源汽车全新专用平台,并基于该平台开发十余款高端智能化产品。在“新”产品与“新”技术的支撑下,江淮汽车有望大幅度提升销量。