特斯拉(代码“TSLA”)将于4月20日盘后公布公司财报，其股价自4月11日周一以来一直保持在关键心理区域$1,000附近。 市场预期每股收益1.64美元，相比之下2021一季度每股收益为39美分。 六个每股收益的估值跨度较大，最小$1.06美元，最大$1.95。

“尽管近期市场更多地关注埃隆·马斯克大举购入Twitter股份此举，但特斯拉的基本面本身依然强势。”Exness分析师Michael Stark表示，“特斯拉在欧洲和亚洲增产，以及未来几年电动汽车前景十分光明这两点，对于特斯拉都是重大利好。 作为一个如此知名的品牌和一个如此受追捧的品种，特斯拉应该最有能力抵挡近期市场对于股市日益消沉的情绪。”

股价目前未能明确跌破$980，100SMA加强了该区域作为支撑位的重要性。 现在价格已经走出超买区域，已从4月4—5日的高点回落，传统的波段交易者可能会更倾向于此时买入。 然而在4月20日周三财报发的布期间，股价波动性可能会增加，日内波幅可能会超过平均波幅的$50。

网飞涨跌或由财报决定

当前流媒体战争愈发激烈， 网飞(代码“NFLX”)也下调了其2022年一季度付费用户的预期，在此背景之下，该公司股价四月截至目前呈现下跌状态。 网飞本年一季度财报将于4月19日星期二盘后公布，市场预期每股收益$2.92，同比下降50美分。 市场上的18个估值分别落在$2,37—3.49之间。

Exness分析师Michael Stark表示：“新冠疫情最严重的阶段才过去，付费用户增长放缓是意料之内的事情。之前的激增是不可能永续不停的，但我们也可以看到，股价已经反映了自去年以来的较弱表现(与2021十月份的史高相比下跌40%)。 同时还有估值的问题，当前网飞市盈率为31，与许多其他龙头科技股相比，似乎还是相当有性价比的。"

截至目前，在2022年的大部分时间里，$330—415这一区间为重点关注区域，但是股价也有进一步跌至100%斐波那契回调区域的可能，即抹去过去两年里的所有涨幅。 但由于均幅指标已经显著下降，一般情况下我们可以预计股价将在财报发布前后突破震荡区间，向涨或跌的其中一个方向行进。