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供不应求格局下，能源金属价格持续创新高

锂方面，由于市场供不应求格局持续，本周电池级碳酸锂上涨4万元/吨至48.54万元/吨，直逼50万元。且2-3月企业补库需求仍在，供需缺口短期无法补齐，价格或将继续上行。稀土方面，2022 上半年国内稀土配额同比增长20%，进一步延续稀土供需偏紧的格局，近期氧化镨钕价格已强势上涨至100 万/吨。

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新能源下游需求维持高景气

国内新能源需求维持高景气度。其中新能源车销量超预期增长，动力电池装机量创历史新高。

新能源车方面，中汽协数据显示2021年国内新能源车产量354.5万辆，同比增长159.5%；销量实现352.1万辆，同比增加157.5%。2021年1月产销分别为45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长133.4%和140.5%。

动力电池装机方面，根据CAEV，2021年国内动力电池产量大219.7GWH，同比增长163.4%。2022年1月国内动力电池产量达29.7GWH，同比增长146.2%。

•电动车产业链3月排产普遍环增15-30%，同时较1月提升5-20%，部分环节3月排产环增50%+。

龙头公司2022年动态市盈率普遍在30-40X，处于合理水平。

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成份股情况

截至2022年2月18日，国证新能源车电池指数共包含30只成份股，成分股覆盖电动乘用车、动力电池、电池材料、电源设备等多个细分领域，平均个股市值约1248亿元，其中千亿市值以上有6只。指数成份股中电池制造企业权重占比最高，达66.6%。

前十大成份股均为新能源车电池产业链上的龙头企业，权重合计为70.63%，指数集中度较高，在最新报告期净资产收益率（TTM）均值达到了13.58%。

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估值情况变化

截至2022年2月18日，国证新能源电池指数市盈率为85.72，绝对估值不低，但是由于它属于高成长板块，历史估值都比较高，估值分位数位于2020年以来的18.45%分位点，处于近两年的估值低位，这说明新能源电池板块正处于 “价值洼地”，恰是投资者配置新能源板块基金好时机。

当然 成长板块波动较大，朋友们不妨通过定投的方式投资于新能电池板块基金，在熊市的时候能够通过定投摊平更低的成本，获得更多份额，从而在反弹行情或牛市的收益率更高。

风险提示：

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。