今年国内快递市场最突破想象边界的整合成真！

极兔将以68亿元收购百世集团国内快递业务

10月29日，据百事集团以及J&T极兔速递方面消息，当日百世集团和J&T极兔速递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。

未来，百世将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。极兔致力于在物流领域长期耕耘，走高质量发展的道路，促进行业共生共赢和谐发展，为员工、合作伙伴以及广大消费者创造价值。

目前，双方就转让相关事宜正在稳步推进中。

百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁在内部信中说，根据协议，集团把国内快递业务的相关股权、资产、网点、转运中心、人员、技术、系统等转让给极兔速递，这是一个艰难的决定，期间，管理团队、董事会及主要股东，都有深入沟通。

此前，已有传闻称极兔正谋求收购百世快递国内业务，这有可能是今年国内快递市场最突破想象边界的整合！

前不久刚收购壹米滴答

据电商报，细心的人应注意到，今年9月7日，极兔关联公司汇森全球已先行一步收购了壹米滴答的全部股权，而且该收购已获得国家市场监管总局批准。

壹米滴答旗下的优速快递目前在全国建立了70多个分拨中心，拥有营业网点超过6000家，运输车辆20000余台，在硬件配备上和目前的极兔相当。极兔收购壹米滴答，更多的偏重于业务结构上的宏观布局，极兔要想有所作为，首先必须扩张其快递业务体量。

而如果日单量2000多万的极兔快递和日单量近4000万的百世成为一家快递公司，这家公司的日单量就接近6000万了。

从公开的财报上看，中通、圆通、韵达、申通、顺丰这几家主流快递公司中，目前业务量最大的中通的日单量在今年5月才率先突破5000万。也就是说，极兔有可能凭借这次收购一跃成为国内第一大快递公司。

创始人是段永平门徒

极兔无疑是2020年以来快递行业的最大变量。

据极兔官网介绍，目前，极兔在全国投产74个转运中心，搭建56套自动化智能分拣设备，全力打造高效、智能的分拣体系，极大缩短快件的中转时长。极兔已建立覆盖全国的服务网络，全国省、市覆盖率达到100%。高密度的网点，有效保障极兔在短时间内将服务触达客户。极兔现已规划2500多班干线线路班次，实现干线与支线能够无缝衔接，特色产品区域可以重点保障。

时至今日，很多人对极兔这家带有印尼血统的快递公司并不陌生，因为它的创始人李杰就是步步高集团旗下公司OPPO团队的高管。

在东南亚，李杰创办的“J&T Express”在包括段永平在内的资本支持下高速发展，用很短的时间就成长为东南亚快递市场令人瞩目的明星公司。

“J&T Express”的高速扩大，主要依靠一个手段：收购，这也是资本最擅长的事。2019年，“J&T Express”收购龙邦快递后，拿到中国快递市场许可证，正式以极兔的名字进军中国。

有钱不用，过期作废，背靠资本的极兔入华后最主要的策略之一就是通过高额补贴，以低单价抢占市场份额。结果，去年3月才起网的极兔，在经过半年的发展后，到今年9月，日单量就达到2000万。

在整个快递行业盼望融资如久旱盼甘霖的大背景下，极兔却在短短的四个月内获得两笔重要融资，其中光是今年4月的一笔融资就近20亿美元，其目的主要就是寻求收购。

而近年来快递业务出现滑坡的百世显然就是一个最好的投资标的！

来源：财通社综合极兔官网、电商报、公开消息报道