黄金时期

随着智能化、电动化、网联化以及5G技术的加速发展与应用，无人驾驶将颠覆未来汽车行业的全球格局，将成为行业未来十年的核心竞争力，汽车行业即将迎来科技大时代。

2020年11月，国务院发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求，明确行业未来15年的高增长目标，平均复合增速达33%。根据《智能网联汽车技术路线图2.0》智能网联汽车相关规划，PA、CA级智能网联汽车占汽车总销量比，2025年超过50%，2030年超过70%。

随着政策顶层规划及高增长愿景，智能电车已成为汽车产业发展的战略方向。而且智能电车产业的发展也是实现“双碳”目标的重要一环。智能驾驶大势所趋，也将催生智能电车产业链投资新机遇。

 黄金赛道

布局智能电车领域的重要投资工具

浦银安盛中证智能电动汽车ETF跟踪中证智能电动汽车指数（代码：H11052，简称：智能电车），标的指数从沪深两市中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司股票作为样本股，涵盖了智能电动汽车全产业链，反映了该产业上市公司的整体表现。

01

市值1000亿以上公司权重超六成

前三大行业权重超六成

·智能电车指数成分股市值分布相对均衡，高市值个股的权重相对较大，总市值高于1000亿元的成分股的总权重为64.40%。

·行业整体权重分布相对均衡，前三大行业权重为64.4%，分别为电气设备（32.6%）、汽车（18.5%）和电子（13.3%）。

图1：智能电车指数成份股市值分布情况

图2：智能电车指数行业分布情况

（数据来源：Wind，截至2021.7.31，以上按照申万一级行业分类）

02

智能电车指数前十大权重股

智能电车指数前十大成分股累计占比为62.20%，且多为智能电动汽车领域的细分行业龙头公司。

（数据来源：Wind，截至2021.7.31，以上按照申万一级行业分类，指数成份股不代表个股推荐）

03

长期收益率更高

回撤相对稳定

自2014.12.31 至2021.7.31期间，智能电车指数累计收益为420.84%，年化收益为28.47%，长期收益明显优于主流宽基指数，区间最大回撤控制相对稳定。

图7：智能电车指数与市场主流宽基指数历史表现对比

（数据来源：wind，统计区间：2014.12.31 ~ 2021.7.31，中证智能电动汽车指数基日为2014.12.31，发布日为2009.7.22，指数历史业绩不预示指数未来表现。）

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