洛克我是一个十年驾龄的老司机，

跟我进入基金业的时间差不多，

所以，我也可以说是一个金融业+运输业双栖“老司基”！

（谐音梗再扣钱这个月就买不起奶粉辣！）

我开车时常遇见一些烦恼的事情，

之所以说是烦恼，

是因为我开车时“犯的病”，

不是路怒（毕竟我是一名理性的投资者），

而是我的职业病：投资。

我的第一个烦恼是过十字路口。

十字路口的路况颇为复杂，

信号灯如同阳线与阴线彼此对立，

行人仿佛市盈率衡量着路况的拥挤，

自行车仿佛5日均线、20日均线般穿插其中，

而两旁的车辆就像成交额一样慢慢向前顶。

所以当我需要穿过拥挤的十字路口都会小心翼翼，

生怕抢一步而蹭着车，碰着人，

但这个时候，身后往往就会响起喇叭声，

仿佛在催促我的谨慎与礼让。

所以，面对嘈杂的十字路口，我到底该怎样通过？

我的另一种烦恼是：

当我明显能看到前方几百米的绿灯时，

焦虑感却排山倒海：加速还是减速？

因为我不知道这个绿灯能持续多久，

毕竟不是每个路口都有倒计时牌。

这种感觉是不是特别像看到大涨的新能源和军工，

不知道是该“加速”追一把，

还是安心到红灯前面“冷静一下”？

可是当你看向旁边车道的车，

有的加速，有的减速，

谁都很难确信自己的决策是对的。

加速的直接最终被红灯拦下，

减速的发现如果当时多踩两脚油门也能过去。

大多数人都无法知道上涨的行情能持续多久。

所以，如何判断现在“加速”算不算“追高”？

说到路上的其他车，我还有个烦恼。

在拥挤不堪的车流里，

独独觉得就属自己这条车道最慢，

所以我常常会在车流间钻来钻去。

有一次我送夏夏子回家，

她劝我别“钻”了，认命吧。

然后我们眼看着一辆和我同型号的车开始笔走龙蛇。

二十分钟后，当我们终于抵达路的尽头，

发现那辆和我同型号的车就停在身边。

哦原来你也在这里。

那种感觉就像在滞涨的市场里频繁交易，

最后的收益率和“躺平”的没什么区别。

所以，在投资中，“奋力反抗”是不是不见得好过“随波逐流”？

在路上，我仿佛是薛定谔的我：

我到底是在开车，还是在看市场？

我把这些情况当做笑话讲给夏小钱，

他说，你一点儿都不像开了十年车的老司机，

与其开车，那你还不如坐公交呢，

把方向盘交给公交司机就好啦。

嗐，那不就是把投资的问题都交给基金经理么？

对啊，

我需要判断市场么？

选对基金，剩下的交给基金经理。

我需要进行操作么？

稳定心态，剩下的交给基金经理。

我需要切换赛道么？

做好配置，剩下的交给基金经理。