8月27日，北汽蓝谷（600733）发布2021年半年度报告。今年上半年，北汽蓝谷实现营收24.37亿元，归属于上市公司股东净利润-18.13亿元，同比减亏近5000万。

财报显示，今年上半年北汽蓝谷重点推进了ARCFOX极狐品牌提升和渠道建设；持续构建自主技术能力，提升产品竞争力。下半年，北汽蓝谷将继续聚焦极狐品牌打造，与华为全力推进极狐阿尔法S华为HI版的量产准备与交付工作。

智能化布局快速推进 极狐华为HI版年底交付

早在2017年9月，北汽蓝谷就与华为签署了战略合作协议，在技术研发、产品创新、智能化转型等方面开展全面合作。2018年11月，双方签署深化战略合作框架协议，将在智能化转型方面展开深入研究与合作，将ICT技术与智能网联汽车深度融合。2019年1月，北汽蓝谷联合华为共同设立了“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动车技术。

北汽蓝谷与华为合作在今年进展非常迅速，双方正处于交付前的最后冲刺阶段。今年4月上海车展，备受瞩目的极狐阿尔法S华为HI版正式亮相，并在车展前公布了其智能驾驶在白天和晚上真实道路测试视频，引来了行业与消费者的极大关注。5月26日，极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车在北汽蓝谷麦格纳镇江工厂正式下线。下半年，北汽蓝谷与华为全力推进极狐阿尔法S华为版的量产准备与测试工作，以确保 HI版按期高质量开发完成，并在今年年底实现交付。

极狐阿尔法S华为HI版，是首款搭载华为全栈自研高阶自动驾驶解决方案（ADS）的新一代智能电动汽车，拥有3颗96线激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波传感器等，以及华为352万亿次／秒算力的芯片，可支持城区1000km智能驾驶，智能驾驶水平非常领先。另外，该车型采用了华为鸿蒙系统，并且支持更深入的算法，运行非常流畅。

“我们与华为的合作在行业内来说都是比较早的，也是很有前瞻性的。”北汽蓝谷董事长刘宇曾强调，北汽极狐与华为更像合伙人，双方合作过程中秉承着分工合作的理念。“我们负责硬件、三电等板块，华为则负责软件、智能驾驶领域的工作，双方的业务是嵌套在一起的。现在双方已经在规划2023年-2024年的产品和技术迭代方案。”

此外，北汽蓝谷在6月与百度联合发布新一代量产共享无人车Apollo Moon。该款车以极狐阿尔法T为基础，加载百度最新一代的共享无人车技术（第五代Robotaxi）。得益于北汽蓝谷自主研发的智能化IMC平台架构，极狐阿尔法T支持第五代Robotaxi无人驾驶技术完美实现。由此可见，北汽蓝谷以极狐产品为依托，智能化布局更加完整，并探索智能化在对私对公市场上的商业模式运营。

极狐品质获认可，渠道建设快速推进助销量增长

为保障极狐的高端品质和安全性能，北汽蓝谷与世界知名的零部件与汽车制造工程商麦格纳合作，成立技术合资公司与制造合资公司，为极狐产品搭建了高端制造平台。

制造工艺方面，极狐的整体结构采用钢铝混合车身+笼式框架，在车身最关键的A、B柱等位置均使用高强度热成型钢材料，保证车身够坚硬、耐碰撞。电池工艺方面，与同级车型电池普遍采用方壳电芯的做法不同，极狐电池采用韩国SKI的软包电芯。这种软包电芯在隔膜工艺和电芯技术上做了改良，提升安全性和使用寿命，至今仍保持零事故纪录。

由此，极狐品牌车型在整体品质、安全性能、驾控等方面表现出过人之处，赢得了行业和用户的认可。有用户试驾后给予高度评级，认为极狐是“高端新能源车的标杆”、“新能源车该有的样子”。

为全力打造高端智能电动车品牌形象，极狐通过科技、品质、新合资模式建立品牌差异化形象，并加快直营与分销相结合、城市商务区展厅与交付中心相结合的市场渠道布局。目前，极狐在全国已经完成60家网点建设，实现北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等24个重点城市的全覆盖，完成全年计划70%。

为了让更多用户了解产品品质，极狐在行业中首创沉浸式驾驶体验营活动——“极狐行动”，在暑期联合开展了“夏日凿冰快闪活动”，拉近了极狐和用户距离。

极狐一直以“为用户带来智能化出行新体验”为首要目标，大力提升综合服务能力，让用户在享受正常的售前售后服务之余，还能获得更有价值的服务体验。极狐联合国家电网，开启全国首家公共充电网络“即插即充”服务，让用户得到高效、快捷、方便的充电服务。目前，“即插即充”服务当前已覆盖219座城市6600余个充电站，拥有4.2万根公共直流充电桩。

得益于产品品质、渠道建设和市场营销的持续发力，极狐销量逐步增长。今年7月，极狐实现新车交付525辆，连续4个月环比增长。在极狐品牌的带动下，北汽蓝谷7月实现销售3491辆，销量实现了同比增长。

作为国家战略新兴产业，国内新能源汽车行业整体发展持续呈现强劲势头。乘联会此前披露，今年上半年全国新能源乘用车累计销量100.7万辆，同比增涨220.9%，数据显示出新能源汽车销量保持高速增长，市场占有率进一步扩大。

今年以来，我国多次释放信号，将新能源汽车产业作为重要经济发展力量，特别是7月30日中央政治局会议上，国家提出了“支持新能源汽车加快发展”最新要求，为整个行业的发展坚定信心。近日财政部出台系列政策，支持新能源汽车等绿色低碳行业发展。

作为我国最早进入新能源领域的企业，北汽蓝谷依托利好政策，利用多年来的技术积累，深度发挥人才优势，持续加码新能源化和智能化投入，发力高端制造转型。近日，北汽蓝谷董事长刘宇表示，北汽蓝谷正在借鉴互联网去中心化，以用户需求为导向、以场景为产品定义汽车的基础，希望能够为消费者引入更多好的技术，呈现更好的产品服务，让智能化普及到每一个产品上。在智能化时代，北汽蓝谷会更好地洞察消费者需求，将其转化成为一个长周期的开发语言，不断迭代在产品上。